快啲開141保平安....;P
紅隧/青沙保平安
我都開始會同意改680X行青沙，
因為觀塘已知係一個黑洞，
其黑洞程度已經足夠收新界東既皮........
除左680X，307都應該有類似考慮，
下繁反正都夠客又夠車，
只要307P改埋跟678happy together,
307經維園既作用已經唔多存在。
當然，以307其餘時間要統一車站既考慮，
行紅隧係可取。
東九線方面，我會諗係141+119
下繁北行641轉141，過海後跟101X喜鵲樓，後行協和街跟601番寶達。
119跟141，過海後直過淘大，跟619返順利
但要利申一點，
641轉141，只宜下繁北行做，
其他時間唔該乖乖地行東隧
本帖最後由 S3BL100 於 2015-10-10 22:51 編輯
9032~HW1045 發表於 2015-10-10 12:42
紅隧/青沙保平安
我都開始會同意改680X行青沙，
因為觀塘已知係一個黑洞，
其黑洞程度已經足夠收新界東既皮........
除左680X，307都應該有類似考慮，
下繁反正都夠客又夠車，
只要307P改埋跟678happy together,
307經維園既作用已經唔多存在。
當然，以307其餘時間要統一車站既考慮，
行紅隧係可取。
東九線方面，我會諗係141+119
下繁北行641轉141，過海後跟101X喜鵲樓，後行協和街跟601番寶達。
119跟141，過海後直過淘大，跟619返順利
但要利申一點，
641轉141，只宜下繁北行做，
其他時間唔該乖乖地行東隧
141 直接改去秀茂坪會有一個問題，就係啟麗晴朗無左回程服務
反而我覺得應該係 141 啟隧後經德朗啟晴啟業上彩福，601P 就改行紅隧，同埋抽少量 101 車加到下繁 10 分一班，啟隧後經常怡道、牛頭角道剷上協和街
另外我覺得 307P 代唔到 307 維園的角色，一來係大站，更方便銅鑼灣，
二來雖然興發街慢過民康街上橋，但 307P 要去到西灣河先走，情況會唔同
不過 307C 回程係非常值得開
點解當年603/681定線返九龍新界要經銅鑼灣，而出中環就唔經?_?
nwfb1001 發表於 2015-10-10 23:44
點解當年603/681定線返九龍新界要經銅鑼灣，而出中環就唔經?_?
其實唔難諗，任何東廊/東隧去銅鑼灣既車，
一係跟2X/8P落，
一係北角開始著陸，
我諗冇人想同條紅隧車龍happy together,
但呢三個行法去中環既速度就好似601點解只需要開到金鐘
9032~HW1045 發表於 2015-10-11 01:27
其實唔難諗，任何東廊/東隧去銅鑼灣既車，
一係跟2X/8P落，
一係北角開始著陸，
要停銅鑼灣又要快都唔係唔得，跟 690 咁行英皇道唔停站隨時穩陣過行東廊，
反正要出返外告都出得到，只係停多怡東呢個站又唔想塞車感覺上行多好多路。