forward:柏麗灣E200
https://www.flickr.com/photos/45168281@N05/22404866641/in/dateposted/有心買水尾車?;P
又會突然買返Dart嘅，唔通珀麗灣唔再需要大車？
佢同MTR一樣鍾情底褲...不過佢隻色好睇好多。
PKD32 發表於 2015-10-23 10:34
又會突然買返Dart嘅，唔通珀麗灣唔再需要大車？
e架係11.3m
貨尾做特價?
新車準備取代 Pointer Dart SLF?
hw225billy 發表於 2015-10-23 11:30
貨尾做特價?
其實會唔會係賠償品？
之前珀記燒左架機場DART…
1005 發表於 2015-10-23 12:22
其實會唔會係賠償品？
之前珀記燒左架機場DART…
新訂單, 數量不止一部 1005 發表於 2015-10-23 12:22
其實會唔會係賠償品？
之前珀記燒左架機場DART…
燒左果部未正式除牌,會整返,但唔知要等幾時
據聞新車會用黎換走棍頭,優先會係3+2位果2部,但而家車源緊拙,未知會否改變計劃
黎緊年尾年頭亦會有其他新車換入
本帖最後由 otakutamama 於 2015-10-23 15:26 編輯
珀客購入ADL Enviro200，似乎不很明智。
一來，此款巴士只是中型巴士定位，底盤設計壽命為12年，用料應該不會份外優良。要其日夜跑高速公路，恐怕其底盤不勝負荷。
二來，Cummins ISB不算耐操，衰退得快。
三來，用Voith行高速公路，巴士長期以高轉數行走，浪費燃油。
結論：經歷珀客SPD由性能正常到性能顯著下滑以及引擎聲音沙啞，就知道Dart不是什麼好貨色，短途載客勝任有餘，長途載客不敢恭維。那麼不如考慮把AVC轉投珀客好了。
Btw, 請問AVC以及長陣Enviro200有沒有通過青馬大橋強風測試？