264R即將開辦
預計12月上旬開辦https://fbcdn-photos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/v/t1.0-0/s526x395/12193467_981325578592219_7480888044961690131_n.jpg?oh=4491c3050f9003b412ec49e01e32ba29&oe=56C11F0C&__gda__=1455945298_f23b12b688cf674dc1f23e998b08a006
今日唸住去影九巴嘅四部樣辦巨無霸，無意中見到有沙廠車有264R電牌資料，巳經覺得有D奇怪，原來就快開辦。:lol(小弟有幸影到264R部份電牌照,但唔知可唔可以係貴站張貼？:o）
HG3632@273A 發表於 2015-11-5 22:27
今日唸住去影九巴嘅四部樣辦巨無霸，無意中見到有沙廠車有264R電牌資料，巳經覺得有D奇怪，原來就快開辦。: ...
果四部樣辦巨無霸會唔會順便做B1前後跑返單264R呢??
ASV100 發表於 2015-11-5 22:31
果四部樣辦巨無霸會唔會順便做B1前後跑返單264R呢??
當量產巨無霸陸續出牌之後，沙廠應該唔駛再跨廠柯打B1線啦掛？
其次，呢條路線收$15.8，係64K嘅兩倍，多唔多人坐都係未知之數(開線後有待觀察)，應該唔駛出動到佢地嘅！
睇樓主貼嘅內容係元朗廠師傅操線，水廠應該唔駛（估計及根據1516RDP嘅內容），會唔會係叫64K班師傅操線（假日兩線互跳），如果唔係嘅話，邊D線做柯打？
註：
以上內容乃是本人發表之個人意見，不喜勿插！
本帖最後由 hk20020062 於 2015-11-6 12:13 編輯
識坐一定 64K :victory:
慢就慢啲，但 264R 兜外圍大圈亦唔見得快
做假日呃下人坐都唔成問題嘅
同埋收咁貴拉埋上天水圍好過
佢貴定265S貴?
hk20020062 發表於 2015-11-6 01:35
識坐一定 64K 入分段
慢就慢啲，但 264R 兜外圍大圈亦唔見得快
64k分段只到上村，同264r有咩關係？
miklcct 發表於 2015-11-6 07:56
64k分段只到上村，同264r有咩關係？
好明顯有人教人用「現金雙向分段收費」﹐以不誠實方法乘車啦。
hk20020062 發表於 2015-11-6 01:35
識坐一定 64K 入分段
慢就慢啲，但 264R 兜外圍大圈亦唔見得快
可能不停錦田版的64K 仲實際過呢條線，因為平時搭開不斷飛站版的64K 一D 都唔慢，而家慢就慢在入錦上路姐，話時話，錦田大欖接駁線同64S 受唔受錦田人歡迎？
本帖最後由 kitarolo 於 2015-11-6 19:30 編輯
264R如果大埔似265S
往大埔先廣福後大中/太和
還是值得一試,而家咁行真係……
除掠水外仲有咩嘢動機?
真係用心去試64K一條
特快版,或者係全日化錦田
繞道版(即紅色小巴行法,不過
社團等一定反對)我諗又係林錦
公路有車輛長度限制的問題。
許可證用12米車頂多到許願樹,
凌雲寺對出俾用都危險啦。