九巴264R開辦消息
由2015年12月5日起,九巴將開辦264R,來往元朗西和大埔墟站,逢星期六,日和假日服務,全程收費15.8真係收$15.8,會唔會冇人坐架:o GJ4823@273A 發表於 2015-11-11 23:12
真係收$15.8,會唔會冇人坐架
當265S都收$15.10時，
一條假日線都幾難會收得平。
(雖然我都覺得貴)
條線究竟會比64K快幾多呢?
TommyS58 發表於 2015-11-11 23:58
條線究竟會比64K快幾多呢?
64K 要 站 站 停 又 要 上 林 錦 斜 ,
264R 過 完 元 朗 就 行 公 路 直 去 太 和 先 停 ,
我 諗 應 該 都 遠 比 64K 快 ,
以 上 根 據 Google Map 計 算 出 黎 既 時 間 去 分 析 .
竟然開埋禮拜六:o
唔上埋天水圍真係可惜
TommyS58 發表於 2015-11-11 23:58
條線究竟會比64K快幾多呢?
根據九巴App的到站預報，現時日間非繁忙時間，64K由太和至元朗新時代廣場的標準行車時間約需43分鐘(實際上需要交通暢順及不太多停站上落的班次才可以做到)。
264R由太和至新時代廣場 (經新界環迴公路) 約22公里，假設平均行車時速是60km/h (考慮了上斜因素)，
行車時間是22分鐘，估計264R會比64K至少快20分鐘以上。若64K沿途上落較多，行車時間會再增10分鐘，
則264R會有節省近半小時的優勢。
由於264R本身在星期六及假日日間投入服務，所以我也引用兩次親身記錄的星期日日間行車時間，以供參考：
某周日的中午坐過64K (ATS)去元朗，交通暢順，但上落客也較多，由大埔火車站到元朗又新街62分鐘。
(由太和廣場至新時代廣場48分鐘)
13:55 大埔火車站
14:07 太和廣場
14:25 上村球場
14:38 錦上路站
14:55 新時代廣場 (根據九巴App，與前車相隔6分鐘，與前車相隔9分鐘)
14:57 又新街
另一天周日下午回程坐E400回大埔，交通暢順，過錦上路後及嘉道理農場上落頗多，全程需時69分鐘。
(由新元朗中心至太和火車站49分鐘)
16:22 元朗西
16:29 新元朗中心
16:42 錦上路站
16:56 上村球場
17:18 太和火車站 (根據九巴App，與前車相隔8分鐘，與前車相隔8分鐘)
17:31 大埔火車站
幾密先~?1個鐘定半個鐘?
其實都幾吸引, 唔洗轉車(276P/火車)或唔暈車浪
係就係貴左少少
不過淨係唔洗暈車浪已經好吸引....當然, 13蚊會好D....
根據大典資料，261R/263R轉261/263全週服務時有減價，如果264R有幸增加平時服務，我諗都有機會減價，又或者係拉入天水圍減到265S價位。