已經去信運輸署，希望增加一班NA33同NA34往機場方向，以方便現在N30覆蓋唔到嘅旅客於清晨往機場
話說
而家屯門唔可以開條好似N260咁樣兜既通宵機場線咩？
係唔夠客？太兜？定咩原因
另外，我同意N30全晚20-30分鐘一班
雖然最近唔似好似以前咁
天水圍都上唔曬
莫講話去到屯門:shutup:
NA線賺蝕好似唔關巴士公司事？
nokia 發表於 2016-2-10 20:46
已經去信運輸署，希望增加一班NA33同NA34往機場方向，以方便現在N30覆蓋唔到嘅旅客於清晨往機場
...
其實如果真係開左，就可以減少番一班N30系列。(等同E33P加多幾班，E33減番一班都唔過分，因為有D客都係O係O個度拎黎)
咁其實要既車同司機應該唔係好多，都幾合理。
九巴/龍運最唔想俾資源就加N260轉N30系優惠囉，即使唔係全免N260收費，相信都唔差(正如宜家轉E33都係減M線約一半價錢者)
on11358 發表於 2016-2-11 16:31
NA線賺蝕好似唔關巴士公司事？
只限NA21
AP149 發表於 2016-2-12 02:20
只限NA21
城巴又預備整多條NA11，反而開條NA10可能重好客