AP149 發表於 2015-12-20 12:53
N8X而家60分鐘一單已經跑到甩轆,拉長一定要加車加時
咁開N5B都要額外資源架啦
咁講法不如拉N11入去收盡佢好過
返西環有旺角車 出紅隧後經銅鑼灣電車路同大道西 過海後位位十蚊
至於出區外.... 你時運低姐 不過多數係旺角車 大丸同筲箕灣差唔多日出至多d
旺角小巴幾抵搭... $12返到西環 n121淨係去到上環都要$11 仲要轉車!
khl265 發表於 2015-12-20 13:50
返西環有旺角車 出紅隧後經銅鑼灣電車路同大道西 過海後位位十蚊
至於出區外.... 你時運低姐 不過多數係旺 ...
最主要係3:00~4:00東行真空，其他時段都做到20分鐘一班
kl9327 發表於 2015-12-18 13:36
根本紅小呢種冇王管既交通工具就唔應該存在
係，前日九蚊，尋日十蚊，今日已經十一蚊，原來聽日話要去到十二蚊，問你死未（未死得住，佢講明後日收夠你九十九蚊！）
gordon 發表於 2015-12-18 14:58
呢班紅小依家變成捱打, 只可以講, 抵佢有今日......
筲箕灣開出往銅鑼灣最多都係八蚊, 但銅鑼灣上車去西環 ...
紅小冇皇管真係好唔掂，例如118未飛走北角前收九蚊，飛走第一日就加到十蚊仲忍到你，第一個星期又加到十一蚊都算，一個星期後加到十二蚊，保鐵算數:Q
khl265 發表於 2015-12-20 13:50
返西環有旺角車 出紅隧後經銅鑼灣電車路同大道西 過海後位位十蚊
至於出區外.... 你時運低姐 不過多數係旺 ...
其實＄12去到西環真係勁抵，當去北角都要＄12既時候⋯⋯
KelvinSJ743 發表於 2015-12-20 16:45
不如把 N2X 全日化入堅城
來回跟 5B 行法之後在銅鑼灣跟番原線去筲箕灣
收番 $7.4
新城而家係 N8P 停東喜道就當serve左筲箕灣，而銅鑼灣－港澳碼頭依段又同N8X、N11、N619重疊下，你覺得新城仲會開多條線？
我個人認為如果 cover 埋太古城就更好，畢竟太古城住宅通宵時段都係沒車到
CRH5 發表於 2015-12-21 13:52
新城而家係 N8P 停東喜道就當serve左筲箕灣，而銅鑼灣－港澳碼頭依段又同N8X、N11、N619重疊下，你覺得新 ...
但通宵入去果 d 路又好似騷擾到人
CRH5 發表於 2015-12-21 13:52
新城而家係 N8P 停東喜道就當serve左筲箕灣，而銅鑼灣－港澳碼頭依段又同N8X、N11、N619重疊下，你覺得新 ...
但通宵入去果 d 路又好似騷擾到人完全同意兩位所講N8X N619同N11真係好重疊...咁樣開通宵真係好浪費資源
不如N8X拉去堅城, 行清風橋天橋出告士打道, 景隆街後就唔停灣仔直去, 喺砵甸乍街同N11互轉啦(如果N619九記有困難的話)
慳返既時間應該唔駛拉疏班次...:)