東九龍沙田線重組 #20新增建議修定版
本帖最後由 最後熱狗 於 2016-3-28 20:54 編輯前篇:
-開辦798康城康翠分支，及拓展沙田服務範圍
-擱置開辦安秀沙線，改為開辦油秀沙線
建議:
1.88X取消，89九龍區總站延長至麗港城
2.89X延長至火炭，新增特別線88P來往九肚山及裕民坊
3.89B取消(擱置)/83A取消，80X改經水泉澳並加密班次
4.89C改入石門並延長至平田，89D提速不停亞公角
前言:
隔咗三個月終於出埋呢篇建議，咁今次既建議係為咗改善部分路線重疊既問題、擴大服務範圍，從而做到互相補位同提升客量等效果（請先閱讀前篇建議）。
先講建議1，88X取消正如前篇所講係因為服務範圍太細，亦怪九巴太短視，令到秀順現時仍未有沙田巴士線覆蓋，所以小弟喺前篇建議改為開辦88取代安秀沙同88X。而將89延長至麗港城係為補藍山下位，以往匯景一帶到平田上車，以後可以前往麗港城上車。
至於建議2係新增火炭來往東九龍交通服務，89X延長至火炭能進一步完善東九龍來往沙田交通網絡，從而提升客量。另一個建議則係新增繁時線來往九肚山、火炭、沙巿、城河東同埋九龍灣、觀塘工商業區既88P，由於現時繁時未有巴士由沙田前往九龍灣工商業區，故建議開辦。88P沙田區總站選址為九肚山係因為見到附近有不少興建中住宅，而最快落成既住宅為玖瓏山，小弟翻查資料發現該屋苑有大約900個單位但只有500個車位，確實不足，該位置直到現時時仍未有任何交通到達，加上未來還有更多住宅落成，小弟認為於九肚山開繁時路線值得一試。
建議3，2016-17 RPP中指出83A平均載客率只有20%，非常偏低，死因是務範圍太細，故建議由80X改經水泉澳取代，此舉亦令水泉澳有全日巴士線來往九龍東。來往沙田圍及觀塘站既89B，沿途與80、80X線等重疊，導致客量長期處於不高水平，該線車費亦比其餘兩線低，早已成為九巴眼中釘，取消此線實在是無可厚非，取消後會將資源撥給80、80X、89C。
最後到建議4，89C改入石門以方便碩門居民同時亦減低與89X重疊。而九龍區總站則延長至平田，此舉是因為此線非繁時客量偏低，跟據2014-15 RDP中指出此線非繁每班車只有約25-30人，延長至平田可以開拓新客源，以提升客量。來往藍田油塘及沙田區路線新增至兩條，進一步完善來往兩地交通網絡。89X停經亞公角，皆因該處已有89C，停亞公角顯得費時失事。
一、
89往瀝源
取消車站:
-觀塘站
-翠柏樓
-和樂邨
新增車站:
-麗港城
-麗港中心
-偉樂街
-成業街公園
89往麗港城
取消車站:
-觀塘站
新增車站:
-開源道
-偉樂街
-麗港中心
-麗港城商場
-麗港城
加一車
二、
89X往火炭
新增車站:
-火炭村
-火炭山尾街
89X往觀塘站
新增車站:
-火炭山尾街
-火炭村
加一車
服務時間不變
88P 九肚山→觀塘裕民坊
1.玖瓏山 $8.2
2.麗坪路
3.九肚山路
-大埔公路
4.火炭站
5.沙田站 $7.5
6.麗豪酒店
7.富豪花園
8.置富第一城
9.愉田苑
10.第一城站
11.愉翠苑
12.小瀝源報案中心
13.大老山隧道
14.碧海樓
15.臨華街
16.常悅道
17.順業街
18.勵業街
19.巧明街
20.敬業街
21.成業街公園
22.裕民坊
班次:
0715
0735
0750
88P 觀塘裕民坊→九肚山
1.裕民坊 $8.2
2.開源道
3.駿業街
4.巧明街
5.勵業街
6.觀塘海濱花園
7.常悅道
8.臨華街
9.紅萼樓
10.大老山隧道 $5.4
11.香港駕駛學院
12.愉翠苑
13.愉田苑
14.置富第一城
15.沙田第一城
16.富豪花園
17.麗豪酒店
18.沙田站
19.火炭站
-大埔公路
20.落路下
21.九肚山路
22.海恬閣
23.麗坪路
24.玖瓏山
班次:
1755
1815
1835
三、
80X往秦石
取消車站:
-沙田圍新村
新增車站:
-香港駕駛學院
-水泉澳
-月泉樓
80X往觀塘碼頭
取消車站:
-沙角邨
-崗背街休憩花園
新增車站:
-博康巴士總站
-水泉澳
-小瀝源報案中心
加三車
服務時間不變
四、
89C 平田→恆安
1.平田
2.藍田北
3.康逸苑
4.藍田公園
5.德樂樓
6.德隆樓
7.廣靖樓
8.廣田商場
9.高俊苑
10.高怡邨
11.鯉魚門廣場
12.油塘邨
13.聖安當女書院
14.藍田站
15.觀塘法院
16.駿業里
| (原89C路線)
25.源康街
26.碩門邨
27.濱景花園
| (原89C路線)
38.恆安
89C 恆安→平田
1.恆安
| (原89C路線)
12.濱景花園
13.碩門邨
14.歷奇單車場
| (原89C路線)
22.創紀之城
23.觀塘市中心
24.觀塘游泳池
25.藍田站
26.聖安當女書院
27.油塘邨
28.高怡邨
29.高俊苑
30.金栢閣
31.龍栢閣
32.康雅苑
33.德康樓
34.德敬樓
35.康逸苑
36.德田廣場
37.平真樓
38.平田
加四車
車費、服務時間不變
本帖最後由 最後熱狗 於 2016-3-27 02:01 編輯
89D往烏溪沙站取消車站:-沙田醫院-亞公角-富安花園
89D往藍田站取消車站:-富安花園-亞公角-沙田醫院
服務時間不變
用心之作，歡迎討論:handshake
YY487 發表於 2016-3-27 11:24
見到 88X 取消已經唔使睇
佢唔會同你減價做油塘藍田
同樣，89C 亦冇可能入藍田油塘
83A88X89B取消晒己經足以令區議員反枱
83A取消完仲要拉條80X上去
仲嫌80X上下繁未夠多人 ?
89B取消沙田圍秦石出黃大仙變真空
大圍朝早80又要企車頂出觀塘
由89X做火炭又係無理
用81K轉89都好過89X係沙田遊花園
YY487 發表於 2016-3-27 11:24
見到 88X 取消已經唔使睇
佢唔會同你減價做油塘藍田
同樣，89C 亦冇可能入藍田油塘
88X取消喺前篇已經講咗點解
鬼叫狗巴整條怪胎出黎咩
現行方法就係整靚條88
老實講，你係藍田人
你都唔要條疏車貴線啦
條88X一點仲要塞落觀塘道做雞助
如今88做埋秀順，服務範圍大咗
你係九巴揀20人但收10.2定80人但收(8.9+7.5)÷2?
呢d小學雞數唔洗我教你掛
89C係為咗增加客源
延長後九巴揾多咗，唔明點解要反
89B取消建議我承認諗得未夠周詳
我會擱置呢個建議
至於80X上水泉澳會攞83A資源作加班
水泉澳仲有全日車出東九
有唒籌碼區議會反乜?
最後熱狗 發表於 2016-3-27 13:48
88X取消喺前篇已經講咗點解
鬼叫狗巴整條怪胎出黎咩
現行方法就係整靚條88
80X山上冇問題係山下肯定反對額外遊個圈
另一邊83X自己唔夠客
真係冇問題咩?
88X取消，藍田班人去嘈九巴都似
岩岩RPP傾88X單方向去油塘然後回程，都有藍田一帶區議員話條線變左做
"藍田油塘觀光線"
署方以為係條線上加一筆兜落油塘就唔會有人反對，今次捉晒蟲
最後熱狗 發表於 2016-3-27 13:48
88X取消喺前篇已經講咗點解
鬼叫狗巴整條怪胎出黎咩
現行方法就係整靚條88
你肯定88X全日得20人 ? 88又可以做到80人咁多 ?
88可以派七部車出黎 , 用黎加比88X已經至少可以做到20甚至15分鐘一班
沙田圍無故冇左條89B
80X又要格硬兜上水泉澳邨
你話區議員有咩唔反既理由 ?
本帖最後由 最後熱狗 於 2016-3-27 19:28 編輯
Snowbb 發表於 2016-3-27 18:26
你肯定88X全日得20人 ? 88又可以做到80人咁多 ?
88可以派七部車出黎 , 用黎加 ...
20人同80人係講緊從人口推算每班車既客量
斷估88X全日都唔會得廿人禁少啦聰明
你都幾搞笑喎，88X個垃圾客量support到加班先得假
你有冇睇我寫乜，89B擱置取消
最後熱狗 發表於 2016-3-27 19:21
20人同80人係講緊從人口推算每班車既客量
斷估88X全日都唔會得廿人禁少啦聰明
你都幾搞笑喎，88X個垃圾客 ...
兜多幾個地區唔代表正比會多D客量
油塘同藍田經埋秀順先出
基本上吸引力好有限
如果所有客都任兜唔嬲既
上埋慈雲山包你班班頂閘