RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-17 16:03

neoplan720p 發表於 2016-1-16 21:13
有網友師兄提到,新11.3m B9 載客量同直梯ATE差唔多,呢個係事實。

但當唔少人插直梯ATE /AVW得80個位,逼 ...

其實就算係 82XX 都係同 55XX 個載客量差唔多

kennethtsoi0715 發表於 2016-1-17 19:28

新城應該keep住入11.3 反而應該諗吓點樣解決D E400
香港地雖然路窄多彎 但係周圍都咁多人 11.3米車其實啱啱好

S3BL470@98A 發表於 2016-1-18 22:12

1314 發表於 2016-1-18 22:45

平時或者唔使咁多11.3米車,但新巴春秋二祭就要多d
至於城巴方面,端午節就要好多11.3米車

ksmbh 發表於 2016-1-18 23:07

11.3米仲好
靈活得多載少好少客
細車最討厭都係33XX行大線....

S3BL417 發表於 2016-1-18 23:22

JCSCANIA 發表於 2016-1-16 12:14
係呀!!!

港島西通車, 南區東段同西段, 減少路線.主要11.3M,

JCSCANIA 發表於 2016-1-17 15:54
港島多山少地, 太多道路狹窄比較適合11.3M, 係冇問題....

師兄你人格分裂?

neoplan720p 發表於 2016-1-19 00:38

S3BL417 發表於 2016-1-18 23:22
師兄你人格分裂?

灌水嘅野,你識條鐵咩 ~~~

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回正題,明白特別節日,新城要多啲11.3m,但至少大客量線如2X、8P、116、592等,係咪應該盡量避免行11.3m車?

當2、8等客量稍低嘅線,經常都有12米車出面,其實可唔可以派多啲11.3m車行呢啲「非皇牌線」?

RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-19 00:44

neoplan720p 發表於 2016-1-19 00:38
灌水嘅野,你識條鐵咩 ~~~

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但 2 8 呢兩條野亦都經常有 33XX 出現,唔好諗到咁美好

ATR129 發表於 2016-1-19 00:46

neoplan720p 發表於 2016-1-16 21:13
有網友師兄提到,新11.3m B9 載客量同直梯ATE差唔多,呢個係事實。

但當唔少人插直梯ATE /AVW得80個位,逼 ...

或者另一方面諗,新既 11.3M 車係可以頂以前既 10.6M Trident,-以前可能都會用 10.6M車頂唔同多客既線架


HE7921 發表於 2016-1-19 00:55

為何新城的11.3米E50D及B9不採用Voith波箱?話晒港島區山多平地少,尤其是條薄扶林道及柴斜
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