siusiupeople 發表於 2016-1-30 01:39
你深水埔需求咁低，佔得一成多Ｄ客量學人講有得揀？你咩新鮮蘿蔔皮咁巴之閉呢？
除非你做到深水埔客量 ...
其實響你心目中深水埗客咪低賤 d ga :L
ahken 發表於 2016-1-29 21:58
極同意，我一向強調重組完要補償，並非唔俾飯人食呢D零智力理據（唔該唔好對號入座，多謝合作）
...
九巴７０取消左都好似無補償喎，大窩西埔公無左直車出油麻地佐敦喎，
少年你反對左未啊？:lol
本帖最後由 siusiupeople 於 2016-1-30 02:23 編輯
s3n354 發表於 2016-1-30 01:35
真係唔明30X同230X點解唔可能同時共存
你仲用緊幾年前"餅係得一個，想食就要人地讓俾你"既思維
今時今日 ...
好簡單，資源囉，６８Ｘ咁多車先拆到２條出來，
你３０Ｘ深水埔客佔咁低比重，點拆比你？拿深水埔你做到四成半客量同旺角相若的拆比你又點話？
問題係無，無咁大個頭唔好戴咁大頂帽啦。
咁屯轉，青沙轉車站係咩來？
RobynnNKendyFan 發表於 2016-1-30 01:48
其實響你心目中深水埗客咪低賤 d ga
深水埗客先唔低賤，可以聲大夾惡攪到人地四成半客旺角無得快，
咁你話邊個低賤Ｄ啦。
深水埔咁方便去荃灣搭巴士又得搭鐵又得，坐３０Ｘ或者２３４Ｘ仲快過你係旺角上添。
siusiupeople 發表於 2016-1-30 02:26
深水埗客先唔低賤，可以聲大夾惡攪到人地四成半客旺角無得快，
咁你話邊個低賤Ｄ啦。
你又知班旺角客個心係咁 mind 條線要經深水埗？
唔通你有讀心術 :lol
本帖最後由 peterkwan 於 2016-1-30 10:08 編輯
s3n354 發表於 2016-1-30 01:18
旨意老九30x上公路不如等930x全日再中環轉船去尖沙咀算
起碼人地開條特快，都唔會夾硬Cut930再叫人33A轉90 ...
依家 930X 客量咁差 (仲差過 930A), 出港島又唔係快 (愉景新城來說, 比 934A 還慢), 想930X 全日? 發夢無咁早.
仲有, 荃灣邊頭出長沙灣無左 59A 要三程車?
siusiupeople 發表於 2016-1-30 01:00
攪清楚，過唔到只係有班人攪攪震想將議會變成土皇帝咁無王管，
唔代表條數有問題啊。
你先應該要搞清楚，
RDP 一味轉轉轉明顯地係唔合乎個別地區利益，
荔景本來條 46 好地地可以直出南九龍，佢竟然可以建議 cut 到去美孚，
比人否決有何問題？反而九巴就應該好好諗下究竟 46 應該點樣搞先可以既做到荔景區乘客時又可以幫 46 增客。
老老實實，呢個根本就唔係區議員負責 o既問題，係九巴自己做 planning 個班人 o既問題，
做得唔好自然比人 ban，何解可以反咬區議會係土皇帝？你估你九巴真係超然？
siusiupeople 發表於 2016-1-30 01:10
唔可行走去提，呢Ｄ叫晒時間，做秀。
田二少同趙恩來爭取的就係不切實際，咩三十同二三零Ｘ分拆同埋 ...
多如，咁即係全香港所有立法會議員同區議會議員所爭取 o既都係叫「扮野做 show」，
原來以前香港議員爭取 o既派 $ 6000、最低工資、九年免費教育 …… 呢 d 都係扮野爭取返黎，係不切實際，
丫，又唔知點解到最後真係實行到？唔通係港共政府皇恩浩蕩，而家我地呢班賤民見到呢 d 不切實際 o既建議真係實現要攬住港共政府，見到領導人要喊呀？
真係莫名其妙，呢個 logic 真係仲衰過老毛。
siusiupeople 發表於 2016-1-30 01:39
你深水埔需求咁低，佔得一成多Ｄ客量學人講有得揀？你咩新鮮蘿蔔皮咁巴之閉呢？
除非你做到深水埔客量 ...
講黎講去你未就係迫人去坐港鐵囉。講左咁多版你未又係 draw 左呢個 conclusion。
乜野轉乘轉乜行路都係假，呢個就係你所謂 o既「扮野」啦。
siusiupeople 發表於 2016-1-30 02:26
深水埗客先唔低賤，可以聲大夾惡攪到人地四成半客旺角無得快，
咁你話邊個低賤Ｄ啦。
倒轉，家陣去旺角，油麻地又唔可以坐港鐵？
（唔好同我再 loop 乜野 14%、45%；我而家係問你點解唔可以保留現狀，究竟係經深水埔有問題定係你個人本身有問題？而家好明顯就係後者了吧，講左 n 版講黎講去就係得兩位人兄，包括你大哥在內，堅持要將深水埔人趕走。人地 45% 到頭黎未又係繼續坐 30X）……