本帖最後由 GU9338 於 2016-1-24 09:34 編輯
MT695 發表於 2016-1-24 00:50
唯一解決方法係搞好旺角個交通問題
旺角星期六無乜邊條線唔會脫班
你覺得九巴可以做到d乜?
其他線好似 41 都係甩班 , 但唔會衰到 ETA 全部出交通阻塞、行車開始緩慢 ... 應該係得條 18 完全企係度望天打卦
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-24 00:11
先唔計何文田站其實真係唔近何文田村同愛民
18本身就做得好少旺角客
係落山先有得執下
吓?
你去新填地街站望下
好多買餸既客囉
lpc 發表於 2016-1-24 13:24
吓?
你去新填地街站望下
好多買餸既客囉
我知道新填地街有客
不過對何文田同愛民來講主要落旺角既交通工具
18係旺角既客量的確係差唔少
所以我先講觀延基本上對18冇咩影響
新地填街班客都係唔願行
接駁鐵路既又唔係18做緊
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-24 16:50
我知道新填地街有客
不過對何文田同愛民來講主要落旺角既交通工具
18係旺角既客量的確係差唔少
其實日間嘅18係有好多班次連AVC都唔夠載
成日旺角道上到頂閘
呢條野直情係應該用雙層車
而家嘅頹勢根本係九記自己一手造成
架18到何文田嘅時間日日都唔同，有車都未必上到，點等啫
s031096 發表於 2016-1-24 17:25
其實日間嘅18係有好多班次連AVC都唔夠載
成日旺角道上到頂閘
呢條野直情係應該用雙層車
我自己都搭過幾次單層要企
但亦見過好多次冇咩客
用返雙層係基本
如果可以做返雙向總站都好D既
不過始終有紅小既情況下18發圍極有限
唯有靠BBI發圍?
s031096 發表於 2016-1-24 17:25
其實日間嘅18係有好多班次連AVC都唔夠載
成日旺角道上到頂閘
呢條野直情係應該用雙層車
唔止日間買餸客會令到AVC頂閘
朝早頭單都試過企人落山啦下繁開1840果班都經常旺角道頂閘:L
今時今日18搞到咁除左塞車咪又係金公司一手造成
早幾年開始收車，脫班，無定向班次
上年試過定點班次20分鐘一班可以直接收左架變40分鐘一班
近年又轉單層做掛牌，早排仲要日日出多一架單層
老實講，我係熟客都會避開架單層:L
我地後生就可以用到腳去行路/轉其他車
老人家唔坐巴士真係要佢地係何文田站行番愛民邨咩:(
Snoopy@FB8617 發表於 2016-1-24 17:30
我自己都搭過幾次單層要企
但亦見過好多次冇咩客
18單層根本日日頂閘，而家啲人見到甩哂班次就知係單層;P