Ravenclaw 發表於 2016-2-5 23:05
373北行幾時改行紅隧獅隧呀...
水唔係咁抽...
你睇條182X就算飛起晒九龍路段都唔快得邊
尤其係窩打老道九龍塘一帶, 下繁塞車惡夢
YY487 發表於 2016-2-6 17:18
唔見得條二號幹線暢通過一號幹線
根本兩條路都係塞
紅隧里數短啲，點睇都係行紅隧著數過行東隧
今次撐你
呢個 situation 我都覺得應該行青沙
本帖最後由 nelson72A 於 2016-2-6 18:37 編輯
jocosben 發表於 2016-2-6 15:32
當初373行西隧青沙真係堅快，即使灣仔上車唔使塞東隧大老山都快過行東隧
不過的人死話無左東隧轉乘要行番 ...
以前373剩喺北行行西隧
而且東隧線互轉優惠只限南行方向
所以冇左東隧轉乘既問題根本唔存在
YY487 發表於 2016-2-6 17:18
唔見得條二號幹線暢通過一號幹線
根本兩條路都係塞
紅隧里數短啲，點睇都係行紅隧著數過行東隧
非常同意二號幹線唔好得去邊
上星期搭左兩次682系巴士放工
由東區走廊西灣河/北角入口去大老山隧道收費站已經用左35-40分鐘
即係當時373由灣仔去沙田大老山隧道收費站隨時要50分鐘
既然一號或二號幹線都要行50分鐘既話
倒不如行一號甚至西隧好過
唔差在改埋名叫673P啦
kmb71k 發表於 2016-2-6 17:15
水唔係咁抽...
你睇條182X就算飛起晒九龍路段都唔快得邊
尤其係窩打老道九龍塘一帶, 下繁塞車惡夢
373下繁灣北做尾站，東隧+大隧一定系最慢的，佢咩時間服務呀？就系大隧同東隧塞鑊金的時間...
除左老九屎忽淋住上水價中環特快去大隧東隧轉車外，我淋唔明點解要繼續行條最慢的路(我見上面有人講原因，但我覺得不合理，老運應該當聽唔到比較好)...
定系277系列要輔助呀？
至於有人話青沙，emm....
又ok wor，不過要assume佢同978一齊停站，比粉嶺叫2飛，當系間接為粉嶺提升服務以提升吸引力都系好事...
不過，我唔覺得巴士公司好想多人用373, that's the point...
I mean，佢想粉嶺人上978多的是...
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-6 21:46 編輯
Ravenclaw 發表於 2016-2-6 21:37
373下繁灣北做尾站，東隧+大隧一定系最慢的，佢咩時間服務呀？就系大隧同東隧塞鑊金的時間...
除左老九屎 ...
其實就算行青沙都可以同 978 唔同站位 ga wo
用返果期個行法咪得 lor
唔駛擔心搶 978 客 ga wo
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-6 21:43
其實就算行青沙都可以同 978 唔同站位 ga wo
用返果期個行法咪得 lor
唔駛擔心搶 978 客 ga wo ...
你會錯意啦...
個關鍵系，我地應唔應該做好373佢？
我點解問佢做咩唔紅隧獅隧，系因為東隧同大隧貴呀...
你373下繁客量系唔好體，不過好過621 ge(開下水泵先)，竟然行最慢的東隧大隧都叫做有客ge，咁不如改行紅隧獅隧，乘客又快左，cost又低左，點解唔做呢？
個point系，我唔覺得巴士公司好想做好373，改行獅隧紅隧系呢個special case，只系順手對乘客好而已，真正目的系cut cost...
呢個體版友意見啦...
Ravenclaw 發表於 2016-2-6 22:06
你會錯意啦...
個關鍵系，我地應唔應該做好373佢？
咁我而家應該明你表達乜 la :)