[路線計劃/RPP]
運輸署建議修訂九巴373早上往港島方向行車路線
[複製鏈接]
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水唔係咁抽...
你睇條182X就算飛起晒九龍路段都唔快得邊
尤其係窩打老道九龍塘一帶, 下繁塞車惡夢
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以上回應，是否可行？是否合適？
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今次撐你
呢個 situation 我都覺得應該行青沙
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反青沙撐獅隧
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本帖最後由 nelson72A 於 2016-2-6 18:37 編輯
以前373剩喺北行行西隧
而且東隧線互轉優惠只限南行方向
所以冇左東隧轉乘既問題根本唔存在
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非常同意二號幹線唔好得去邊
上星期搭左兩次682系巴士放工
由東區走廊西灣河/北角入口去大老山隧道收費站已經用左35-40分鐘
即係當時373由灣仔去沙田大老山隧道收費站隨時要50分鐘
既然一號或二號幹線都要行50分鐘既話
倒不如行一號甚至西隧好過
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373下繁灣北做尾站，東隧+大隧一定系最慢的，佢咩時間服務呀？就系大隧同東隧塞鑊金的時間...
除左老九屎忽淋住上水價中環特快去大隧東隧轉車外，我淋唔明點解要繼續行條最慢的路(我見上面有人講原因，但我覺得不合理，老運應該當聽唔到比較好)...
定系277系列要輔助呀？
至於有人話青沙，emm....
又ok wor，不過要assume佢同978一齊停站，比粉嶺叫2飛，當系間接為粉嶺提升服務以提升吸引力都系好事...
不過，我唔覺得巴士公司好想多人用373, that's the point...
I mean，佢想粉嶺人上978多的是...
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本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-6 21:46 編輯
其實就算行青沙都可以同 978 唔同站位 ga wo
用返果期個行法咪得 lor
唔駛擔心搶 978 客 ga wo |
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反青沙撐獅隧
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你會錯意啦...
個關鍵系，我地應唔應該做好373佢？
我點解問佢做咩唔紅隧獅隧，系因為東隧同大隧貴呀...
你373下繁客量系唔好體，不過好過621 ge(開下水泵先)，竟然行最慢的東隧大隧都叫做有客ge，咁不如改行紅隧獅隧，乘客又快左，cost又低左，點解唔做呢？
個point系，我唔覺得巴士公司好想做好373，改行獅隧紅隧系呢個special case，只系順手對乘客好而已，真正目的系cut cost...
呢個體版友意見啦...
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咁我而家應該明你表達乜 la 
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反青沙撐獅隧
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