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[路線計劃/RPP] 運輸署建議修訂九巴373早上往港島方向行車路線

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kmb71k 發表於 2016-2-6 17:15 | 顯示全部樓層

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Ravenclaw 發表於 2016-2-5 23:05
373北行幾時改行紅隧獅隧呀...

水唔係咁抽...
你睇條182X就算飛起晒九龍路段都唔快得邊
尤其係窩打老道九龍塘一帶, 下繁塞車惡夢

以上回應,是否可行?是否合適?
YY487 發表於 2016-2-6 17:18 | 顯示全部樓層
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RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-6 17:25 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2016-2-6 17:18
唔見得條二號幹線暢通過一號幹線
根本兩條路都係塞
紅隧里數短啲,點睇都係行紅隧著數過行東隧

今次撐你
呢個 situation 我都覺得應該行青沙
反青沙撐獅隧
nelson72A 發表於 2016-2-6 18:32 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 nelson72A 於 2016-2-6 18:37 編輯
jocosben 發表於 2016-2-6 15:32
當初373行西隧青沙真係堅快,即使灣仔上車唔使塞東隧大老山都快過行東隧
不過的人死話無左東隧轉乘要行番 ...

以前373剩喺北行行西隧
而且東隧線互轉優惠只限南行方向
所以冇左東隧轉乘既問題根本唔存在

nelson72A 發表於 2016-2-6 18:53 | 顯示全部樓層
YY487 發表於 2016-2-6 17:18
唔見得條二號幹線暢通過一號幹線
根本兩條路都係塞
紅隧里數短啲,點睇都係行紅隧著數過行東隧

非常同意二號幹線唔好得去邊
上星期搭左兩次682系巴士放工
由東區走廊西灣河/北角入口去大老山隧道收費站已經用左35-40分鐘
即係當時373由灣仔去沙田大老山隧道收費站隨時要50分鐘

既然一號或二號幹線都要行50分鐘既話
倒不如行一號甚至西隧好過







GK3258 發表於 2016-2-6 19:04 | 顯示全部樓層

唔差在改埋名叫673P啦
橫看香港巴膠
Ravenclaw 發表於 2016-2-6 21:37 | 顯示全部樓層

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kmb71k 發表於 2016-2-6 17:15
水唔係咁抽...
你睇條182X就算飛起晒九龍路段都唔快得邊
尤其係窩打老道九龍塘一帶, 下繁塞車惡夢

373下繁灣北做尾站,東隧+大隧一定系最慢的,佢咩時間服務呀?就系大隧同東隧塞鑊金的時間...

除左老九屎忽淋住上水價中環特快去大隧東隧轉車外,我淋唔明點解要繼續行條最慢的路(我見上面有人講原因,但我覺得不合理,老運應該當聽唔到比較好)...

定系277系列要輔助呀?

至於有人話青沙,emm....

又ok wor,不過要assume佢同978一齊停站,比粉嶺叫2飛,當系間接為粉嶺提升服務以提升吸引力都系好事...

不過,我唔覺得巴士公司好想多人用373, that's the point...

I mean,佢想粉嶺人上978多的是...

RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-6 21:43 | 顯示全部樓層
本帖最後由 RobynnNKendyFan 於 2016-2-6 21:46 編輯
Ravenclaw 發表於 2016-2-6 21:37
373下繁灣北做尾站,東隧+大隧一定系最慢的,佢咩時間服務呀?就系大隧同東隧塞鑊金的時間...

除左老九屎 ...

其實就算行青沙都可以同 978 唔同站位 ga wo
用返果期個行法咪得 lor
唔駛擔心搶 978 客 ga wo
反青沙撐獅隧
Ravenclaw 發表於 2016-2-6 22:06 | 顯示全部樓層
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-6 21:43
其實就算行青沙都可以同 978 唔同站位 ga wo
用返果期個行法咪得 lor
唔駛擔心搶 978 客 ga wo ...

你會錯意啦...

個關鍵系,我地應唔應該做好373佢?

我點解問佢做咩唔紅隧獅隧,系因為東隧同大隧貴呀...

你373下繁客量系唔好體,不過好過621 ge(開下水泵先),竟然行最慢的東隧大隧都叫做有客ge,咁不如改行紅隧獅隧,乘客又快左,cost又低左,點解唔做呢?

個point系,我唔覺得巴士公司好想做好373,改行獅隧紅隧系呢個special case,只系順手對乘客好而已,真正目的系cut cost...

呢個體版友意見啦...
RobynnNKendyFan 發表於 2016-2-6 22:29 | 顯示全部樓層

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Ravenclaw 發表於 2016-2-6 22:06
你會錯意啦...

個關鍵系,我地應唔應該做好373佢?

咁我而家應該明你表達乜 la
反青沙撐獅隧
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