用條貴線分流真係多謝晒
跟 67M 行唔經屯市完全唔知有咩用
去景峰行街定去青山覆診？
我明白，17元往沙田是較難有吸引力，
跟67M行法亦可能喪失一些主力客源，
但最少讓屯門區對外路線可以分散於其他區分，
不致於讓屯門對外線集中於市中心。
屯門其他區域的乘客可在屯公轉車站轉乘之。
本線分流的重點之一是城隧轉車站返屯門的人潮。
263在繁忙時間於城隧轉車站難上車眾所皆知，
所以在設計本建議時，我將此線返屯門的分段與263看齊，
令原先使用263的乘客可以多一個選擇。
星期六日屯門往大埔的尾車較晚，作用是回車為主，
以便大埔往屯門的尾車不需額外再抽車，以節省資源。
此外我指的大埔舊墟應該是廣福道至大埔墟之間的區域，
屬手文之誤。謹此致歉。
純粹討論閒聊，多謝你的意見！
YY487 發表於 2016-2-24 10:47
點解市中心多線？因為市中心多人住、而且係市鎮既商業中心
需求最大，所以先多線
唔係話巴士公司盲目隊線 ...
就當開住一班試下先，行新田做條大埔版261
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