(3月27日起生效)港鐵公司建議再次重組K75綫系列服務
本帖最後由 bestwishes706 於 2016-3-20 19:15 編輯http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/9788/ttc_2016_004.pdf
與現時分別：
K75星期一至五縮減營運時段，減至30分班
K75S取消星期六服務
K75A新線，回應地區順時針服務需求，30分班
最快3月底實施
詳情由二樓補充
有K75A，不如取消埋K75好過，加落K75P加密班次仲好
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20/3 更新
港鐵公司已在相關巴士站放置乘客通告，於27/3實施（謝27樓告知），另外落實詳情與建議相同。
本帖最後由 m_rd08 於 2016-3-8 12:04 編輯
K75P - 不變
K75A - 天水圍至洪水橋(順時針)
全日服務，0615-2315，全日30分鐘一班
K75 - 天水圍至洪水橋(逆時針)
星期一至五 0600、0630、0930-1700、2000-2300 (30分鐘一班)
星期六、日及公眾假期 0600-2300 (30分鐘一班)
K75S - 天水圍至洪福邨
改為星期一至五服務服務時間為0700-0900、1730-1930 (12分鐘一班)
既然天水圍站總站都搬搬搬，點解唔直接兩條都天瑞開(逆時針及順時針)，搞到好似開好多線咁。。。。
唔天瑞，天耀都好丫。又要分k75,k75a,k75p,k75s....
無得簡單雙8向走係因為佢想慳番2部車掛,K75同A估計一車走晒,K75P起碼要4車 其實K75P 客量真的很好嗎？ 為什麼要全日行走？ 見過好多經過天耀的75p都好少人
chiukit2001 發表於 2016-3-8 12:54
無得簡單雙8向走係因為佢想慳番2部車掛,K75同A估計一車走晒,K75P起碼要4車
其實我都唔明K75P點解要4部車,基本轉轉車都抖最少1班車甚至班半既時間,反而隔離條K74就真係極好運既情況下先可以抖足1班車既時間:L:L
chiukit2001 發表於 2016-3-8 12:54
無得簡單雙8向走係因為佢想慳番2部車掛,K75同A估計一車走晒,K75P起碼要4車
應該係K75及K75S根本用同一架車(定兩架？)
如果唔係唔洗K75 開完0600,0630就變左K75S
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老實講，當日留K75都係方便石埗村去番廈村既乘客，可唔洗轉車，宜家都有K75A咯，仲有咩需要留K75？
搞到K75A 30分鐘先一班，咁有幾多人會等順時針呢？
仲以為班學生會有返快車返學... EH2674 發表於 2016-3-8 20:24
仲以為班學生會有返快車返學...
唯有繼續用快車放學囉
其實而家洪福邨都係慢慢入緊伙
客量係點都仲要等多兩三個月
其實最初整全日K75S咪算囉
一方面廈村又無大需求
又唔洗第時大量洪福邨客遊車河