68X和268X的價格
點解68X去旺角，268X去佐敦，但係要收14.2？兩條線的行車里路只差0.7公里, 收一樣價錢都唔出奇
42A和43C都係一架去佐敦一架去大角咀, 但兩條線都收$6.8.....
bjbus 發表於 2016-4-8 15:13
當年52X深水埗延長大角咀卻要加價，
苦了屯門-深井的乘客
只可以講 268x取代原本68x前往佐敦的功能
無延長或縮短
所以照收14.2
而68x 縮短到旺角而無減價
先係問題所在
kiwai 發表於 2016-4-8 13:28
兩條線的行車里路只差0.7公里, 收一樣價錢都唔出奇
因為68X要經田廈路拉高左里數
所以兩條線里數差不多，甚至268X回程係短過68X回程
如說真的不公平,當初 68X 及 69X 由大欖隧道往佐敦, 行車路線及里數完全一樣, 但在欖隧轉車站上車車費後者仍比前者高, 另外, 91 及 91M 往鑽石山方向,在科大北站上車, 行車路線及里數接近一樣, 但前者車費亦比後者高!
PC2625 發表於 2016-4-8 22:45
如說真的不公平,當初 68X 及 69X 由大欖隧道往佐敦, 行車路線及里數完全一樣, 但在欖隧轉車站上車車費後 ...
很難只說某一中途分段收費是否要統一，若要統一很多線也要大改，到時就算申請到加價就可以因這些分段減了而將全程加多了。
樓主應該係討論全價，41A經西廊要加價，但63X和268X唔駛加，我諗要投訴的都應該係青衣人多D.
jessc 發表於 2016-4-8 23:20
很難只說某一中途分段收費是否要統一，若要統一很多線也要大改，到時就算申請到加價就可以因這些分段減了 ...
當年由68變68X已經加左價
如果今時今日仲有68既話應該係60X個價
姐係$12.8
41A本身唔係收緊特快收費
當然行邊忽公路當特快然後收多你錢就佢話事
所以44/238X已經係雙重標準
當然44係歷史原因改行北橋冇改返係特殊例子
而68X已經係特快收費所以無需再加
舊RDP 30X上西九龍走廊都冇話要加價
沙田區更加多路線冇用特快標準收費
所以九巴想改更加多路線行公路屈你水
286C簡直係經典
jessc 發表於 2016-4-8 23:20
很難只說某一中途分段收費是否要統一，若要統一很多線也要大改，到時就算申請到加價就可以因這些分段減了 ...
無疑作為青衣居民我也認為41A加到$8.9是太貴, 但若然九巴搬條242X出來我地都無野好講.........