YY487 發表於 2016-4-15 14:34
新巴有試過回贈?
https://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=55&intLangID=2
於2015年1月18日(星期日)至2015年5月9日(星期六)為期十六週，新巴城巴推出「即日回程八折車資折扣」及「即日每兩程減$2」。詳情如下：
八達通「即日回程八折車資折扣」
使用八達通繳付車資的乘客，乘搭新巴城巴獨營過海路線，包括H1、682/ 682A/ 682B/ 682C/ 682P、694、970/ 970X、971、971R、930/930A、962/ 962A/ 962B/ 962C/ 962P/ 962S/ 962X/ X962/ N962、967/ 967X/ 969/ 969A/ 969B/ 969C/ 969P/ 969X/ N969、973/ 973P，即日回程車資可享有八折優惠。乘客必須以同一張八達通付款，即日來回乘搭同一路線或同一組別路線，折扣優惠將於即日的回程車資中自動扣減。其他詳情請參閱以下海報。
八達通「即日每兩程減$2」
使用八達通繳付車資的乘客，在即日內每乘搭兩程任何新巴路線 (不包括過海路線)，或兩程任何城巴專營路線 (不包括過海路線、機場、北大嶼山及迪士尼樂園路線)，第二程即可享港幣兩元優惠 (小童／長者：一元)。乘客必須以同一張八達通付款，優惠會於同一天每第二程的車資中自動扣減，多搭多享優惠。其他詳情請參閱以下海報。
又係呢啲post，陣間又有某個人出嚟嘈話798得好少客又要畀貴隧道費油錢貴無得賺然後又戰到天昏地暗
YY487 發表於 2016-4-15 14:34
新巴有試過回贈?
舊年 2015 先回過，新巴城巴一齊回，
仲要原定回三個月，最後延長到回足四個月先回得晒，我完全唔明點解有人覺得新巴o的線會咁無肉食。講真如果有一日有巴士公司要執笠既話，保證九巴一定執先。
3ASV174 發表於 2016-4-16 01:22
舊年 2015 先回過，新巴城巴一齊回，
仲要原定回三個月，最後延長到回足四個月先回得晒，我完全唔明點解 ...
我會覺得新巴係靠聯營過海線生存
尤其101/111/112/116/601五條，基本上撐起半間新巴
新巴堆獨營路線，有得賺既的確唔多，反而蝕到飛起既就唔少
要我數新巴十大，我會估8P/15/970/970X/2X/796X/798/682/720/23
590/2A/82/38/42/78/91/94A/595/796C/701/702幾條線之間可能都有機會綠字
講真，港島堆路近年塞車不斷惡化
其中720/2X/8P幾條線真係隨時成粒鐘收得五六蚊
好多線皇真係未必如想象中咁好做
反而南區堆短途線一粒鐘接近兩轉真係隨時收到每座位$10，或者盈利能力有驚喜都未定
castanopsis 發表於 2016-4-16 07:12
我會覺得新巴係靠聯營過海線生存
尤其101/111/112/116/601五條，基本上撐起半間新巴
新巴堆獨營路線，有 ...
不過呢度有版友講過新創建薄扶林出中環線全部蝕
南區區內線最風光年代係中巴，依家好多都比小巴搶晒客
所以先會話新創建連將荃、安達臣都投唔到，等執
101 111 601 796X 798 呢
castanopsis 發表於 2016-4-16 07:12
我會覺得新巴係靠聯營過海線生存
尤其101/111/112/116/601五條，基本上撐起半間新巴
新巴堆獨營路線，有 ...
8P暫且唔講塞車
幾個碌神向條線到（唔係全部都係），每轉都起碼拉長行車時間10分鐘，小數怕長計
kennethtsoi0715 發表於 2016-4-16 19:15
8P暫且唔講塞車
幾個碌神向條線到（唔係全部都係），每轉都起碼拉長行車時間10分鐘，小數怕長計
...
最碌嗰個都離開咗啦 ;P