西隧有車去港島東 (A12)
但東隧冇車去港島西(KET)
點計先
HM3044 發表於 2016-4-19 10:17
西隧有車去港島東 (A12)
但東隧冇車去港島西(KET)
點計先
人有我有?A12係機場線,主力係做遊客生意,唔係服務通勤
而且西隧坐A12去小西灣都尚算講得通
但調番轉應該唔會有人畀錢坐啩 ?
同埋,閣下知唔知A12由西隧坐去小西灣要幾耐?
車程上根本唔吸引
搭一個站東涌線轉780/788隨時快成倍時間有多...
miklcct 發表於 2016-4-18 23:46
大邨 = 人口多
人口多 = 需求多
大村＝人口多呢個正確
但唔代表果到會有需求去某個地方
正如逸東邨係全港暫時最大公共屋村
但都無開哂巴士線要去全港18區
瀝源禾葷本身遠離港鐵站的確有需求去港島
但問題係你條定線已經無人坐
淨係沙田區得源禾路係獨市位，沙市／四美兩個大容倉都無已經唔洗旨意開，第一城外圍同680完全重覆！
咪玩啦師兄,你條定線,去中上西環嫌你慢,去北角天后又淨係做瀝源禾輋同第一城執680/682C雞,點做呀.
其實就算唔講人口,講方便,行去沙田火車站真係唔遠.要去西環就更加唔會同你兜北角,280X轉904/905/970/970X/971,真係45mins內點都搞掂.
大家啲討論咁認真？
見到689同埋去屈地街中國香港政府總部
都知係玩嘢
不過真心覺得689唔應該係繁時線
而係藍田去哥連臣角嘅節日特別線
縱然一年見兩次都覺得太多
ky927 發表於 2016-4-20 09:59
咪玩啦師兄,你條定線,去中上西環嫌你慢,去北角天后又淨係做瀝源禾輋同第一城執680/682C雞,點做呀.
其實就算 ...
如果係上繁油塘去西環又有無得做？
bennyho1004 發表於 2016-4-19 23:49
大村＝人口多呢個正確
但唔代表果到會有需求去某個地方
正如逸東邨係全港暫時最大公共屋村
逸東邨附近的確有車去到全港絕大部分已發展地方（主要差東區、南區同北區），禾輋邨附近重多（全港18區都有車直到）。
如是989 , 條線會大受歡迎好多GE
大埔, 上水的人都會搭來轉火車
不過就失去重要的戰略價值咯
HG6729 發表於 2016-4-20 23:39
如是989 , 條線會大受歡迎好多GE
大埔, 上水的人都會搭來轉火車
如果係989可以由火炭開經源和路／沙市／美林／大圍街市／田心村上青沙再經西隧落西環上港大經瑪麗最後總站放數碼港
可由九巴獨營因為有BBI，成條線主做西區／數碼港
miklcct 發表於 2016-4-17 17:07
我條線有主要兩個作用：
1. 河西過港島東
我對你呢條線都勁buy, 仲做到北角特快去西環！