西隧有車去港島東 (A12)
但東隧冇車去港島西(KET)
點計先
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人有我有?A12係機場線,主力係做遊客生意,唔係服務通勤
而且西隧坐A12去小西灣都尚算講得通
但調番轉應該唔會有人畀錢坐啩 ?
同埋,閣下知唔知A12由西隧坐去小西灣要幾耐?
車程上根本唔吸引
搭一個站東涌線轉780/788隨時快成倍時間有多...
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大村＝人口多呢個正確
但唔代表果到會有需求去某個地方
正如逸東邨係全港暫時最大公共屋村
但都無開哂巴士線要去全港18區
瀝源禾葷本身遠離港鐵站的確有需求去港島
但問題係你條定線已經無人坐
淨係沙田區得源禾路係獨市位，沙市／四美兩個大容倉都無已經唔洗旨意開，第一城外圍同680完全重覆！
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咪玩啦師兄,你條定線,去中上西環嫌你慢,去北角天后又淨係做瀝源禾輋同第一城執680/682C雞,點做呀.
其實就算唔講人口,講方便,行去沙田火車站真係唔遠.要去西環就更加唔會同你兜北角,280X轉904/905/970/970X/971,真係45mins內點都搞掂.
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大家啲討論咁認真？
見到689同埋去屈地街中國香港政府總部
都知係玩嘢
不過真心覺得689唔應該係繁時線
而係藍田去哥連臣角嘅節日特別線
縱然一年見兩次都覺得太多
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康城、啟德、皇后、屯門，冇一個唔係錯誤
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逸東邨附近的確有車去到全港絕大部分已發展地方（主要差東區、南區同北區），禾輋邨附近重多（全港18區都有車直到）。
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進智公交
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如是989 , 條線會大受歡迎好多GE
大埔, 上水的人都會搭來轉火車
不過就失去重要的戰略價值咯
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Mandy+263M=HG6729
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如果係989可以由火炭開經源和路／沙市／美林／大圍街市／田心村上青沙再經西隧落西環上港大經瑪麗最後總站放數碼港
可由九巴獨營因為有BBI，成條線主做西區／數碼港
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樓主
