eric278 發表於 2016-4-14 00:37
已得到證實
沙田區議員（烏溪沙選區）、交通及運輸委員會主席李永成已收到運輸署正式開線通知
哪條線嘅行法，叫299P比較適合
GW5878 發表於 2016-4-13 21:28
雞肋一條，
299X 本身都去到沙田，只不過係慢少少
轉鐵又到喉唔到肺
有留意近年沙田區巴士路線重組嘅就會知烏溪沙嘈咗好耐要一架車經烏溪沙站去沙田，但299X依家做到咩？
0745 開, 行既路全部係比較塞車既路段 (馬鞍山路漁民新村, 大老山隧道公路石礦場, 沙瀝公路落沙田圍) 唔知全程行車時間要幾耐呢?
當然, 應該好過塞落石門個邊既大涌橋路既~~但...真係有咁既需求?!
8.6
真係識掠
本帖最後由 m_rd08 於 2016-4-14 10:05 編輯
hk20020062 發表於 2016-4-14 09:56
8.6
真係識掠
其實86P收費同299X分段冇分別...
86P 泥涌->沙田站 全程$8.6
299X 泥涌(西澳)->沙田市中心分段$8.6
87e客量如何?
泥涌is good
講開又講, 反正807K長期唔夠車...不如早晚繁開埋99R, 俾你食十蚊秩蚊又點話...
其實嗌得86系，不如停完是但一個港鐵站後，直出西九龍，又可以撈多筆，又睇下出西九價做地鐵站客
不過286C好似有建議開特班入埋去