亞空 發表於 2016-4-24 02:48
e幾日AVD1好似完全冇去過44M報到....
行左4日37，1日104，1日30X，1日12A;P
GU9338 發表於 2016-4-24 10:10
因為事實上 38 42C 根本出唔齊 MMC ,
日日出低載車特見導致師傅同乘客投訴 (特別係 40P)
根本42C掛ATR、3AD係最好，成程車舒舒服服咁樣坐，唔放放批頂腳又成程車啪啪咁樣行龍翔道，會影響乘車質素。
EX-TL 發表於 2016-4-24 11:37
除左慳油, 38 42C一直用ATR到退役係咪仲好呢, 用左咁多年, 車長同乘客都受落.
10唔係要柯打低排線先換入低 ...
82K部3AD個位已經換左做ATS
本帖最後由 低地台AD 於 2016-4-24 11:52 編輯
EX-TL 發表於 2016-4-24 11:37
除左慳油, 38 42C一直用ATR到退役係咪仲好呢, 用左咁多年, 車長同乘客都受落.
10唔係要柯打低排線先換入低 ...
好簡單Ｋ廠班師傅其實唔想換走果２架３ＡＤ，昨日我係總站見到班師傅講邊架３ＡＤ爽，例如３４６軚輕，又好力，仲話佢係靚車一部，仲係到投訴9874比荔廠師傅拎走，掛到退役唔好咩？
m_rd08 發表於 2016-4-24 11:14
968要廣告車嘛
咁咪順便將269D部三字經ATR踢走埋佢囉
雖然你都係預269D冇一日可以出齊掛牌
真係，269d掛牌出齊一半已經好叻;P;P;P
GU9338 發表於 2016-4-24 10:10
因為事實上 38 42C 根本出唔齊 MMC ,
日日出低載車特見導致師傅同乘客投訴 (特別係 40P)
點解掛MMC就要出低載特見? 掛ATR就無呢個問題?
ethan71 發表於 2016-4-24 11:47
82K部3AD個位已經換左做ATS
即是從明日起, 3AD掛牌線只剩下42C 89D兩條藍田站路線, 89D如果守到3AD最後一日服務, 順便趁暑假搞個歡送Pa都唔錯.
本帖最後由 Stephen10 於 2016-4-24 14:35 編輯
JZ3968 發表於 2016-4-24 13:55
點解掛MMC就要出低載特見? 掛ATR就無呢個問題?
主要原因是茘廠多用42C蛇車掛牌作為低排綫旳備用車，當42C需要用車時，電子牌ATR供應不足，那只能用鐵甲罷了
再者，當42C/40P是頂閘的時候，但2E未去了那個程度，2E用直梯車後也未見如42C/40P的經常性頂閘。
這是可作緩解的可取方法。
茘廠278Xstill have 5 AV which is not SLF Bus. When will gonna change
ML29 發表於 2016-4-24 11:10
TL550重返112，但其實這部車是否撞了？好像它在104那邊已經有一個月沒出車。無端端又調走了TL5716這部「親 ...
934 935個堆facelift呢幾日一路都堅守係935無行過234X咁濟..