荃灣西站站長教人搭 43X 去荃豐...
今日遇見一個乘客搭完西鐵之後唔識點去荃灣市中心
於是問荃灣西站某個站長
個站長竟然教佢搭 43X
計一計佢呢程車... $11.3 + $7.5 = $18.8
到底個站長有無做錯呢？
站長遇到類似查詢
是否必定要忠於自己的巴士公司
而忽略有其他更合理的路線選擇？ 原帖由 ahbong 於 2006-5-15 23:03 發表
今日遇見一個乘客
搭完西鐵之後唔識點去荃灣市中心
於是問荃灣西站某個站長
個站長竟然教佢搭 43X
計一計佢呢程車... $11.3 + $7.5 = $18.8
到底個站長有無做錯呢？
站長遇到類似查詢
是否必定要忠於自己 ...
咁樣不如教佢搭的士好過...
不過, 荃灣西站去荃灣市中心唔係可以搭 39A 咩? 原帖由 ahbong 於 2006-5-15 23:03 發表
到底個站長有無做錯呢？
站長遇到類似查詢
是否必定要忠於自己的巴士公司
而忽略有其他更合理的路線選擇？
就算要維護自家公司利益,都似乎太過份.
正常來計,應提議搭39A;改道後,來往區內有這種方便. 以九巴本位考慮，39A 會比較合理。
三個半字咪三個半字囉...
反正人地唔識搭車，都唔會介意等多少少...
兩個站掠人七個半好難相信佢無心搵笨。
如果我在場一定出聲。
我諗樓主應該投訴... 呢個站長有少少倒米。
[ 本帖最後由 238X 於 2006-5-15 23:12 編輯 ] 屯中個站長都係叫人搭52x去黃金海岸
某程度上你可以話佢維護公司利益
但做客既就多得佢唔少 原帖由 china 於 2006-5-15 23:32 發表
屯中個站長都係叫人搭52x去黃金海岸
某程度上你可以話佢維護公司利益
但做客既就多得佢唔少
我就想知如果個度冇52X既話,會唔會叫班客去華都搭61M呢?? 原帖由 china 於 2006-5-15 23:32 發表
屯中個站長都係叫人搭52x去黃金海岸
某程度上你可以話佢維護公司利益
但做客既就多得佢唔少
係咪平日先...
假日既話無可厚非... K51 好難上車。 原帖由 shtsang 於 2006-5-15 23:35 發表
我就想知如果個度冇52X既話,會唔會叫班客去華都搭61M呢??
52X出站至大欖路段沿途都有K51 cover喎 沙田火車站乘車指示:
"往麗豪酒店: 乘86K($4.9)或89X($6.2)"
其實有綠小67K(分段$3),或者可以行去新城市有284($3.1).
[ 本帖最後由 al74_88m 於 2006-5-15 23:46 編輯 ] 原帖由 238X 於 2006-5-15 23:38 發表
係咪平日先...
假日既話無可厚非... K51 好難上車。
K51 上唔到都可以搭小巴 43/43B, 屯中 961 條坑有站。
不過 K51 嚴重到上唔晒客O既情況都係脫班居多, 下班車應該好快到。