bjbus 發表於 2016-6-12 01:44
對兩蚊客，輪椅客會有吸引力
上得 41 嘅，除非區內客，否則康盛樓呢個站根本唔會左右到 $2 客同輪椅客嘅選擇，要搭 42A 嘅一早就上咗 42A
kmb兄 發表於 2016-6-12 02:11
有又點，無又點？
加得就有9巴既考慮
好心你就咪 FF 康盛樓呢個站可以為 41 帶嚟大量客源啦41 都可以嘅話，咁 42C 43B 43M 243M 249M 呢 D 應該一早加哂班添啦
利申：涌美常客
kmb兄 發表於 2016-6-9 08:05
你唔搭唔代表無人搭,
歡迎青衣路線加站,
歡迎41服務提升
但我所知既 41 就只係一條不斷減班既路線;P
dogwong1 發表於 2016-6-9 17:04
通常夠客既線，只會減站，唔會加站。(74B/74X繁時都建議分拆)
41加站原因，大家都明白。
除非41減左荔枝角至太子既站，咁我就信有機會加班啦！:lol
如果連荔枝角至太子都唔做 ， 不如快D取消佢
kmb兄 發表於 2016-6-9 08:33
葉鴻輝: 愈係比人睇死, 就愈要有好表現
有好表現仲會俾人減班? 想笑死人咩..
kmb兄 發表於 2016-6-13 08:49
幾廿年先減一次班，有幾不斷呀，18，45夠減班啦。
觀延通車佢地又有份減呀，17都要減。
分車開辦九龍城去 ...
聰明人, 就係唔夠客兼蝕到喊先至嗌減班, 仲唔減班真係尤佢繼續蝕?
如果有客仲減班就唔駛減乜減物啦, 真係嫌荷包臭咩?
你繼續掩耳盜鈴啦
我唔明點解大家重去理佢....
你越理佢，佢越開心(雖然出自我把口係怪d
Stop making him famous
只要你唔理佢，佢覺得冇人理佢，佢就會自自然然自己閃水架啦
講返加站，其實加得一個，對佢有幾大幫助?
除左係方便人落車...我睇唔到其他作用
同埋明明講緊41，冇啦啦扯去話要求開九荃線
點姐? 又想騎劫個post呀?