Ricky403 發表於 2016-6-15 14:03
930X仲要同934/934A爭愉城/福來邨客，實肯做過930
加埋區議員唔做野，所以城記自然大條道理將930放喺車隊 ...
分分鐘城記車務班人見到樓主咁炸post仲要引到人鬧之後個個都喺度偷笑呢種人絕對要落地獄:@
tridents 發表於 2016-6-15 12:24
無關係.
試過非繁等 95C (定點 12 分班), 但開左 4 架 90 先有 95C 開, 回覆話 95C 司機缺勤, 問 TCU 點 ...
我又試過連開3部95C都無90，一樣都無車拉
Ricky403 發表於 2016-6-15 14:03
930X仲要同934/934A爭愉城/福來邨客，實肯做過930
加埋區議員唔做野，所以城記自然大條道理將930放喺車隊 ...
930收16蚊行21公里路,而930A 930X收16蚊行20公里路回車快D 加上指明班次,夾埋10分鐘內一班都咁多人坐, 的確想做佢地多D
如果930A併入930X,我諗930實無咁易甩
不如要求城巴朝早cut短佢由葵涌邨/大窩口邨開,或者城巴來年真係會咁做,用少D車就會準時點。
dominic023 發表於 2016-6-16 22:47
930收16蚊行21公里路,而930A 930X收16蚊行20公里路回車快D 加上指明班次,夾埋10分鐘內一班都咁多人坐, 的 ...
今年rpp就建議咗930縮去西站並改經楊屋道上新區，對加快回車都有啲幫助啦
只怕城巴跟住又cut幾架930比930X
新城做野係hea 可能而家公司職員都無咩心情做 將來開南港島線 個個都驚人炒 邊會有士氣:)
Ricky403 發表於 2016-6-16 23:02
今年rpp就建議咗930縮去西站並改經楊屋道上新區，對加快回車都有啲幫助啦
只怕城巴跟住又cut幾架930比930 ...
You mean 到時可能會拎 930 堆車去做 930X 加班車？
kmb71k 發表於 2016-6-16 22:22
你講緊果兩條只係行早繁, 33A行全日, 邊有得比?
1. 你係話 "33A 飛起長沙灣深水埗"
2. 所以我想講嘅係：正路九巴唔會走去成條嘢改走咗佢，咁一定要試客先，咁即係要有條早繁線喺度。
3. 所以我咪同你講，九巴一早有做嘢，只係睇嚟呢件事對佢嚟講無回報囉
Ricky403 發表於 2016-6-16 23:02
今年rpp就建議咗930縮去西站並改經楊屋道上新區，對加快回車都有啲幫助啦
只怕城巴跟住又cut幾架930比930 ...
楊屋道未又係塞。
其實當 930X 全日之時，930 根本就冇需要繼續起荃灣存在。
AVD1 發表於 2016-6-17 15:16
楊屋道未又係塞。
其實當 930X 全日之時，930 根本就冇需要繼續起荃灣存在。
...
但唔擺荃灣就應該冇位擺 la wo :Q
JU2541 發表於 2016-6-16 19:34
咁經典既野一定要講出黎....
除非你覺得上班時間一小時一班係不過份
出聲?你淨係上黎叫春有咩用?
問你搵左邊個區議員又唔答
你旨意黃公司高層親自上italk同你解釋呀?
其實你返9:15又得9:30又得
不如再返遲d啦 橫掂你攞正牌遲到既
係要咁堅持個一班車日日準時係你面前出現既
唔該你搵d比起上italk叫春更有效既途徑處理啦
唔該