運輸署建議新增機場特快通宵巴士服務「 NA41」號線
本帖最後由 m_rd08 於 2016-6-24 22:33 編輯首次，非某人之伏，請放心;P
運吉建議由8月起投入服務，「試辦」6 個月
機場<>烏溪沙站
經: 國泰城、沙田市中心、大涌橋路、馬鞍山路、西沙路
全程: $40
大圍路往烏溪沙站: $12.9
機場開: 0050、0120
烏溪沙站開: 0430
ref: http://www.districtcouncils.gov.hk/st/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/10537/st_ttc_2016_031_tc.pdf
本帖最後由 HT408 於 2016-6-24 21:37 編輯
學埋N281啲嘢，大圍碌到入馬鞍山:dizzy:
p.s. 邊度叫「沙田中巴士總站」？
HT408 發表於 2016-6-24 21:33
學埋N281啲嘢，大圍碌到入馬鞍山
咁最少條線只行西沙路，又唔入亞公角;P
而家堆Not Applicable係又開唔係又開尤其呢類快得唔算明顯嘅又有
陰謀論講遲早有一日正規N綫冇得直達機場都唔奇
成個沙田一直只係靠N42就死得啦機場常規開得一班
有條NA41都仲可以叫收貨
但收成$40真係拍得住NA33/NA34
唔知員工價會唔會收返$25
m_rd08 發表於 2016-6-24 21:37
咁最少條線只行西沙路，又唔入亞公角
沙田區議會交運會正副主席果兩區 (耀安、大水坑) 都唔經 ;P其實倒不如開多班N42入沙田仲好
本帖最後由 m_rd08 於 2016-6-24 22:51 編輯
szeto993 發表於 2016-6-24 22:20
成個沙田一直只係靠N42就死得啦機場常規開得一班
有條NA41都仲可以叫收貨
A33、A33P、A36、A41P收$27.7，而且里數比NA33、NA34更長
咁NA41跟NA33、NA34收$40都正常既(雖然係車費等級表最盡: 少於53公里可收$40)
我幾驚佢條走線係A41+A41P混合體，咁馬市兜N耐都出唔到沙田;P
20/6/2016版本的電牌已加入相關路線資料
HT408 發表於 2016-6-24 21:33
學埋N281啲嘢，大圍碌到入馬鞍山
p.s. 邊度叫「沙田中巴士總站」？
通宵線梗係盡量一條線做多D地區
N42 依家都只係坐滿返沙田