74A都遲早俾佢陰乾，明明下繁有得做都俾佢cut到1小時1班
A47系規劃無諗過大埔獨市優勢
完全搏人用區內線轉乘
其實幾愚昧
siusiupeople 發表於 2016-6-30 23:05
272X 都係全日唔到, 青沙網絡繼續擴展唔到, 唉.
今年好似冇提 272X 全日 wo
RobynnNKendyFan 發表於 2016-7-1 12:39
今年好似冇提 272X 全日 wo
之前那兩年有, 不過今年無再翻兜, 我覺得好可惜啫.
siusiupeople 發表於 2016-7-1 12:54
之前那兩年有, 不過今年無再翻兜, 我覺得好可惜啫.
實在太可惜, 272X係最適合做大埔既全日青沙線
就算72X轉272X, 旺角客行車時間根本相差無幾, 大角咀更加快太多, 可以開拓下奧運站客源, 而且又無乘機加價
睇A47X, 空車運櫈. 另外A47X 全日都唔比A47, A47 服務範圍大咁多.上星期係富亨去機場, 沿途各站都有人上車, 又可以做到E41 執雞線. A47X 何得何能?
理應A47全日1個鐘1班, 再拉直. 學71A 走線 (富亨, 新興, 廣福) 之後直出吐公. 不過公里少左佢就收唔到過三十蚊了.
HV9990 發表於 2016-7-1 01:57
74A都遲早俾佢陰乾，明明下繁有得做都俾佢cut到1小時1班
九巴都唔想做74A，路線長，成本又高，回車慢。
不過，如果搞到1小時1班的話，索性cut左佢算，一係縮落廣福/運頭塘。
AVW28 發表於 2016-7-1 20:37
九巴都唔想做74A，路線長，成本又高，回車慢。
不過，如果搞到1小時1班的話，索性cut左佢算，一係縮落廣 ...
唔係大埔公路同運頭塘D大地主要求, 74A一早取消o左
Haydn 發表於 2016-7-1 00:58
望下隔離條272P都係$11.1，272E係咁二頭果年收你$12.2就受，班友唔係真係咁樣當交左功課下話
...
同鬥科學園的272P成對比...:(
jocosben 發表於 2016-7-1 13:43
實在太可惜, 272X係最適合做大埔既全日青沙線
就算72X轉272X, 旺角客行車時間根本相差無幾, 大角咀更加快 ...
如果有辦法氹得掂窩打老道班客行去搭72X
271行青沙跟280X上公路隨時比原線快
不過成個油麻地唔做過到嘅機會比272X仲低