論壇 › 香港巴士討論 (B2) › 荃灣區路線發展計劃：結果

hadboy5 發表於 2016-7-22 23:24

本帖最後由 hadboy5 於 2016-7-22 23:32 編輯

kmb兄 發表於 2016-7-22 21:41
要A power只係幼稚園既行為,
無A power但點解我要既線, 我留既線都響晒度,
就係因為我合理

無A power因為係幼稚園既行為,
點解你要既線, 我留既線都條條線都唔係被人建議大執,再唔係縮減服務
就係因為你合理


你繼續撐你條41,
你爭取緊41取消, 爭取埋57M被縮減服務,
慘得過你就快爭取緊成功,
呢D就叫合理

kmb兄 發表於 2016-7-23 00:37

GU9338 發表於 2016-7-22 23:09
今日大暑 ,
由九龍灣商貿區行返德福 , 已經大汗疊細汗



我響商貿區返工，行20分鐘去搭40，唔係身水身汗咩？
咁我搭油荃唔搭40，
就已經少一個客啦

GW4866 發表於 2016-7-23 01:01

kmb兄 發表於 2016-7-23 00:37
我響商貿區返工，行20分鐘去搭40，唔係身水身汗咩？
咁我搭油荃唔搭40，
就已經少一個客啦


家陣得商貿區係客而市中心/觀塘道唔係客?

S3BL100 發表於 2016-7-23 01:14

kmb兄 發表於 2016-7-22 14:07
油觀荃就快開,
到時就睇到邊個死撐,
油觀荃去觀塘及荃灣, 明顯比40快,


事實係要人行路，如果條路唔好行、少人行、行路時間抵銷車程縮減的話，根本就唔會有人咁做。
你搬走觀塘道堆站，簡直就係剝削觀塘山下同山腰居民利益

如果係牛頭角下村、德福行去宏照道，更加係起碼 15 分鐘，車程快幾多都無用，
如果無 40，班客真係會同你搭油荃？點解唔係直接搭地鐵？40 由地鐵手中搶到既客就俾你倒走晒，你到底有何居心？

跟住，觀塘道沿線居民，又點解會知道一條唔經自己樓下的油荃線的存在？

講到車程快就大晒，我斬左條 41，叫人經紅磡站行去尖東坐 41A，你又制唔制？

跟住仲有堆葵芳客呢？40 而家食左大量葵芳放工返東九乘客，你又倒返晒俾地鐵？
定係又叫 38 兜？嫌 40 慢果三五分鐘，就要 38 葵盛客兜多十幾分鐘，或者要本來的乘客無車搭？


樂華反正都要轉車,
坐到九龍灣轉油觀荃又得,
坐上山搭290A又得,
好過搭40


你好過份

樂華而家好地地有 2A 轉 40，2A 一程免費，西行同站轉乘，東行九龍灣站行去淘大距離唔遠，亦係樂華居民日常指正動作

如果係去九龍灣轉車，請問有咩車可以同站轉乘？有無轉乘優惠？屈入九龍灣再出返去，兜路程度同埋 40 兜長沙灣相比，唔係有過之而無不及？

山上轉車仲好笑，樂華應該搭咩車上山轉車？走上去順利秀茂坪，望下地圖，就知道兜左個大U形靚圈，
淨係駁腳果程，用多幾多時間，你又唔計？唔係仲慢過 2A 轉 40 一大截？你咁做唔係嚴重影響緊現有乘客？290A 班次好過 40？東行收費同 40 一樣？

HN745 發表於 2016-7-23 01:46

本帖最後由 HN745 於 2016-7-23 01:49 編輯

kmb兄 發表於 2016-7-23 00:37
我響商貿區返工，行20分鐘去搭40，唔係身水身汗咩？
咁我搭油荃唔搭40，
就已經少一個客啦

你唔搭咪唔搭囉，
就算你唔搭，一樣有其他人搭
硬要搞埋其他人做咩?
人地(乘客)得罪左你d咩要逼人行大路搭條油荃?
你唔可以因為你自己一個覺得兜就要求取消而無視其他人原本應有既野褔利架喎

你咁樣係叫自私囉好冇

Perfumess 發表於 2016-7-23 02:27

搭得巴士就預咗一程過同站位方便你叫人行一大段路先去搭車 貪過引? 點解要辛苦自己?
咁唔係倒客係咩野? 你估個個客都好似你咁咁鐘意行路咩 ;P
咁鐘意行路唔好搭車啦直接行路返工返屋企啦

成日話油荃取代40 觀塘服務範圍都唔同 我都唔知取代啲咩野
點解我要特登行去偉業街到等20分鐘一班嘅油荃 唔喺觀塘道等40 甚至42C? (再唔係仲有紅小添)

油荃取代40喎 我諗40嘅客量只會過返俾港鐵先囉

btw原來40嘅客量都叫做垃圾 我真係想像唔到可以點樣形容40+1嘅客量 ;P;P;P

kmb兄 發表於 2016-7-23 07:41

HN745 發表於 2016-7-23 01:46
你唔搭咪唔搭囉，
就算你唔搭，一樣有其他人搭
硬要搞埋其他人做咩?


九龍灣商貿，偉業街搭晒油荃，
唔再搭40，40客量必然會再下降，
食定花生睇戲

我一定會落足力全方位叫人搭油荃

hadboy5 發表於 2016-7-23 08:25

kmb兄 發表於 2016-7-23 00:37
我響商貿區返工，行20分鐘去搭40，唔係身水身汗咩？
咁我搭油荃唔搭40，
就已經少一個客啦


原來你一個人就又代表曬成搭40的人，你算老幾？你係邊位？行政長官？國家主席？定還是你一個照起曬40的所有收入？你唔好忘記係你的思想同思考方式係特殊個喎，全壇得你一個用呢個方式去思考咋喎，你唔係諗住代表埋我地嘛，唔好拖低呢個壇人的質素添呀，點解行去搭42C同紅小就接受到，搭40就慢慢不能，連行山搭290A更加不亦樂乎，而你唔搭的40就多人過40+1,如果你咁本事咪收40檔囉，290係咁，41係咁，40又係咁，睇來你閣下都幾有錢喎，不如你攞錢出來開辦40B同油荃，等我地去撐你呀笨，由香討到呢度你為左因為40成功改路線而想走數，你仲有咩係做得出

hadboy5 發表於 2016-7-23 08:28

kmb兄 發表於 2016-7-23 07:41
九龍灣商貿，偉業街搭晒油荃，
唔再搭40，40客量必然會再下降，
食定花生睇戲


何文田，紅磡一定搭曬觀延
唔再搭40+1,40+1的客量必然會再下降
食定花生睇戲

GU9338 發表於 2016-7-23 09:05

本帖最後由 GU9338 於 2016-7-23 09:12 編輯

kmb兄 發表於 2016-7-23 07:41
九龍灣商貿，偉業街搭晒油荃，
唔再搭40，40客量必然會再下降，
食定花生睇戲

啟業淘大樂華牛下牛上花園大廈裕民坊一大片係鬼城 ? 無人要通勤 ?

呢一大片住宅區+市中心全日都有需求 , 唔係好似商貿區上下繁以外就幾近鬼城 (Megabox 會好啲 , 但偉業街真係慘不忍睹)

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