053h4 發表於 2016-7-19 11:14
重有, 講漏左, 政府管制巴士公司資產規模的原因, 係因為要管制非合理加價
你覺得唔合理, 任得三年前城巴MAN ...
成功爭取只係區議會D議員一廂情願，作為乘客既我地幾時有講過「成功爭取」？
根本派返D符合質素既車行相關路線係巴士公司既責任，唔通派唔到豪華車，乘客投訴係乘客錯？
機場車里程高，要早退，根本就係一個合理既理由。
睇下第一批Flyer、龍運Trident、甚至市區Man，都早退晒。
我亦唔相信城記係最近先知道機場Man要早退，因為同批市區Man比佢地更早退，而且佢地里數高，都係一個合理既理由早退；但係早退左唔買車替補先係問題。
點解個陣買新Flyer（80系），都唔買多D spare，搞到大檢已經唔夠紅車用？
點解明知批車要早退，都唔預先買定車？
點解唔買定車，搞到用黃車行A線係乘客錯？
如果批Man係新車，我就唔信城記會咁順攤應承西區區議會。
其實依個問題，只要當時城記知道Man要早退，預先提早買車，根本可以避免。
你去見工，自我介紹，都唔會去到個下先預備啦，下話？
053h4 發表於 2016-7-19 12:16
E22A有改線咩? 無
A29係咪一部紅車都無? 去年都唔係咁LOR, 我次次入去都見到有紅車, 點樣無UPGRADE到?
E22A將軍澳區內改路唔叫改線唔通叫cut線？
本帖最後由 tridents 於 2016-7-19 13:06 編輯
CRH5 發表於 2016-7-19 12:27
根本派返D符合質素既車行相關路線係巴士公司既責任，唔通派唔到豪華車，乘客投訴係乘客錯？
巴士公司: 我地公司吾夠 A 車呀, 比架 E 車你食住先啦, 年尾 (佢話) 就有新車到架啦.
普通乘客: 下?點解會吾夠 A 車架?
巴士公司: 無計, 區議會過橋抽板輸打嬴要, 要雙層咪比你地囉, 比完又話只係普通車吾收貨.
普通乘客: 下?點解普通車要我地乘客收貨?
巴士公司: 你體諒下我地啦, 南港島線延誤 2 年, TD 政策吾比早湯車, 買嘜車又要佢批, 我地落左單買車架啦.
普通乘客: 下?點解吾早 d 買車?
巴士公司: 我地有批德國名車可以行到下年, 我地大公司架床疊屋吾係買菜要買車就有, 區議會話要轉雙層, 咪湯左佢囉.
普通乘客: 下? 區議會叫你轉就轉, 叫你減價又吾減?
巴士公司: 我地機場巴士無預辨登機手續競爭力低, 但直入機場有資架收你 Double, 怡家既收費係成本價.
普通乘客: 得, 你比架普通車我, 咪減價囉.
巴士公司: 無得減喎, 吾座你有你自己選擇, 我無迫你座喎.
普通乘客: 你做專利公司共用事業, 我有得擇咩?
巴士公司: 出國旅行無錢就吾好學人飛啦, 吾鐘意你咪座的士座客貨車自己楂車入機場囉, 駛人教咩.
普通乘客: 咁即係明搶錢明聯交打唶.
巴士公司: 對家橙公司十幾年都係咁, 你又吾出聲?
普通乘客: 橙公司關我咩事?我又吾係住新界, 佢間公司無你地咁無懶, 你又吾學?
巴士公司: 總之怡家有車你可吾搭, 無人迫你, 價就無得減, 車就我比嘜車你都要食, 要服從我地公司安排.
普通乘客: 即係屈唶, 做生意咁無品.
巴士公司: 喊魚, 無城巴你什麼都沒有.
本帖最後由 b123as 於 2016-7-19 13:09 編輯
護主人真和味，用丹田說話咁就幾十分袋袋平安;P
如果機場快線班班都係東涌線車行，正常人都會投訴
本身已車荒，申請開新線前唔準備好車實在說不過去
而且部分線長期黃車先係問題
大家都係A線，要求相同服務質素很正常