本帖最後由 CRH5 於 2016-7-18 17:44 編輯
-Sorry, del-
053h4 發表於 2016-7-18 14:31
根本講來講去，新闘的A線咪得條用3站車行的A29P,A29都當係先
根本唔夠車的原因係man車早退，第一批機場又 ...
講真個句，城仔點會唔知機場車（包括紅車）要早退？
個堆車里數高、保養差、玩到五勞七傷要早退好正常
龍運Trident同埋佢之前個批Flyer Trident已經係先例，連市區版Man都早退
點會唔知機場Man要早退？
同埋一代Flyer係由E50D取代，與將來既新Flyer無關
總括而言，擺明係城記長期規劃不足
先搞到今時今日A線要用黃車
053h4 發表於 2016-7-18 14:31
根本講來講去，新闘的A線咪得條用3站車行的A29P,A29都當係先
根本唔夠車的原因係man車早退，第一批機場又 ...
今次根本就係黃公司既弱智關公先抵比人插
更加唔好講某個痴線佬晌度亂咁火上加油
DM17 發表於 2016-7-18 17:43
今次根本就係黃公司既弱智關公先抵比人插
更加唔好講某個痴線佬晌度亂咁火上加油
呢間公司咁多年吾止 Operation 弱智, 係上上下下都係.
由維修編更營運 CS 路線計劃買車有邊樣高能.
最近有 2 架超富驗車比驗車官發現尾擔亦陣有列紋肥左, 班維修傾既就係公司管理問題, 咁多年來驗車機械維修迫你 2 日起貨, 條陣咁多年都無做過正常保養, 咁多年行到又霉又爛化裝驗車過到關就算, d 車點會吾打柴.
最近堆歐二大躉, 話見到擔陣車身霉到咁年驗都吾做湯左佢算, 如果以往咁多年真係做足保養維修, 批 Dart 都吾會停牌後比人執左輪先放返出黎.
rusf101001 發表於 2016-7-18 16:05
E22P/X都唔知乜野線來既
差唔多直入機場都係收E線價
通勤兩味線，我話之佢出部甜橙啦⋯⋯
最好拉部6090過來打下仗添;P
HV9990 發表於 2016-7-18 17:04
嗰啲係咪加班散場車先？如果係既話蝗公司都做咗好耐啦喎
E42部AVBW今朝十點半由機場返到沙田市中心
荔園十一點先開門
散咩場？