TankKingEH9697
發表於 2016-7-20 05:13
Quanta 發表於 2016-7-20 02:20
其實唔係好明
點解九巴四廠 係得九廠咁缺人?
明明佢已經無龍運線分薄
新線+108全月 已經用左唔少大後備空降
本身就人等車 而家睇怕 人車都缺 :lol
gordon
發表於 2016-7-20 09:56
TankKingEH9697 發表於 2016-7-20 05:13
新線+108全月 已經用左唔少大後備空降
本身就人等車 而家睇怕 人車都缺
...
108當時係要求好多大後備操車, 包括某某前101長夜後來被罰甩牌出來炒散, 再因缺人上左17-L01果一位殺證王, 當然操車都包括資深大後備, 例如九巴最年輕日薪.
有傳下一批俾荔廠的路線仲有7B, 11B, 115
PZ8988
發表於 2016-7-20 10:00
gordon 發表於 2016-7-20 09:56
108當時係要求好多大後備操車, 包括某某前101長夜後來被罰甩牌出來炒散, 再因缺人上左17-L01果一位殺證王 ...
返而無75X?
Cheungtf2000
發表於 2016-7-20 11:45
如果93K由荔廠管理,會不會部分歐五巴士E500MMC/富豪B9TL可能互調行走38的特見?
EF107
發表於 2016-7-20 12:45
陸續有來
暫時聽到既候選名單仲有 1,1A,14,15
不過呢一年一直都係聽人多過車
想大假搵比快都唔比
而其實間間廠都唔係話特別多人/唔夠人
所以九廠真係好唔夠人定係唔想派人,值得思考
HR1377
發表於 2016-7-20 13:24
本帖最後由 HR1377 於 2016-7-20 13:37 編輯
gordon 發表於 2016-7-20 09:56
108當時係要求好多大後備操車, 包括某某前101長夜後來被罰甩牌出來炒散, 再因缺人上左17-L01果一位殺證王 ...
115據聞由荔廠負責編更,九廠負責人和車。
如果屬實,115所有九巴字軌俾哂荔廠做仲方便。
其實2B, 2D, 2F, 98C, 296C部份字軌可以轉荔廠派車和管理,99可以改為全沙廠派車和管理。
TankKingEH9697
發表於 2016-7-20 14:56
EF107 發表於 2016-7-20 12:45
陸續有來
暫時聽到既候選名單仲有 1,1A,14,15
1A尖碼頭3車都係廠出頭單
好大機會88
horsedog83
發表於 2016-7-20 15:04
HR1377 發表於 2016-7-20 13:24
115據聞由荔廠負責編更,九廠負責人和車。
如果屬實,115所有九巴字軌俾哂荔廠做仲方便。
16係熱狗年代曾經有荔廠車行。
71s係沙廠路線但點解曾經有荔廠車行?
HT408
發表於 2016-7-20 15:36
horsedog83 發表於 2016-7-20 15:04
16係熱狗年代曾經有荔廠車行。
71s係沙廠路線但點解曾經有荔廠車行?
當時沙廠所有熱狗退哂,但71S未全冷,所以由荔廠派熱狗
gordon
發表於 2016-7-20 15:45
九廠缺人, 除了流失率高之外, 之前很多住在兩廠中間(如樂富, 何文田山下)的新人編晒去荔廠, 想九廠唔缺人都幾難.
唔知九龍公司仲請唔請放題專員, 有點意思想考個10仔牌入去集郵