GR1473 發表於 2016-7-24 11:31
只係其中一個原因，主要原因係住新界區嘅L廠司機去九碼攞車會太偏遠。
...
唔係去廠報到
再搭工程車出去攞車？
其實夜晚改泊廠咪得
推下文先
聽日(1/9 ) 開始，路線16,93K將會新增下列荔廠字軌16-20,21; 93K-21
95亦會新增22車荔廠字軌
相應被cut 之九廠(將廠) 字軌為
16-13,14; 93K-10
95-08
而16既21車平日一至五會比九廠L人拎去行14
所以到時有荔廠車行14
GG8766 發表於 2016-8-31 07:32
推下文先
聽日(1/9 ) 開始，路線16,93K將會新增下列荔廠字軌16-20,21; 93K-21
95亦會新增22車荔廠字軌
期待16用ASUD,ASU,AVD:lol
Phoenix 發表於 2016-7-24 11:45
就别搞61x好吗
該線的九廠字軌早由
DM/S3V,AD262时期的5個
61X已經冇哂九廠字軌, 只有九廠柯打同埋私牌過對廠, 睇怕62X冇哂九廠字軌得番柯打都係遲早既事
shakugan2005 發表於 2016-8-31 22:53
61X已經冇哂九廠字軌, 只有九廠柯打同埋私牌過對廠, 睇怕62X冇哂九廠字軌得番柯打都係遲早既事
...
61X我估係九碼開的第三班車才是屯廠做出去時做返入屯門.
請問61X九碼頭兩班車係點安排? 邊條線柯打?
HR9710+KU1391 發表於 2016-9-1 00:31
61X我估係九碼開的第三班車才是屯廠做出去時做返入屯門.
請問61X九碼頭兩班車係點安排? 邊條線柯打?
...
61X 九碼頭2班都係屯門廠廠出私出去開
第3班就由屯廠屯門頭車做番
GJ6229 發表於 2016-9-2 01:55
61X 九碼頭2班都係屯門廠廠出私出去開
第3班就由屯廠屯門頭車做番
其實我覺得 61X 可以考慮比荔廠派車做...
至於講到可以再比荔廠做既線我諗到有 2B 2D 2F
VA52-HN6509 發表於 2016-9-2 21:54
其實我覺得 61X 可以考慮比荔廠派車做...
至於講到可以再比荔廠做既線我諗到有 2B 2D 2F
61X唔一定要加荔廠派車既, 朝早搵番兩個柯打做九龍城頭兩班車, 之後就可以係七點幾繁忙時間出番九龍城, 好似話有個115柯打私入屯門做一單出九龍城, 例如執執個時間拎佢做九龍城頭車就唔洗私咁多; 到尾車時間, 以往61X就算有九廠車掛牌, 屯門開尾車都唔係九廠車做, 出到九龍城都係要私番入屯門, 依度就應該延長九龍城尾車去0045左右, 就算早前延長九龍城尾車時間, 相比258D/259D等線61X尾車都係早; 至於75X似乎會係成條線過比沙廠多過架荔廠掛牌