CRH5 發表於 2016-7-28 21:28

053h4 發表於 2016-7-28 16:58
樓下有車去口岸,重會出旺角慢慢轉跑狗咩
重有,跑狗又唔係萬能,有幾多非專會入澳門市區?
咪又係同坐巴 ...

其實最後會有幾多人用依條港珠澳真係成疑

由機場去澳門,要一個半鐘;但仲未計入機場既時間
睇返船,一個鐘到澳門
對香港人黎講,真係有吸引力既只會係住新界、九龍偏遠地區同想平而唔計較時間個班

horsedog83 發表於 2016-7-29 09:21

CRH5 發表於 2016-7-28 21:18
我以為你講緊深夜由城記Man行個D 機場員工shuttle

國泰城shuttle緊係唔俾後勤區staff搭啦,好似係國泰 ...

我做怡中
雖然自己公司有員工巴士
但唔少同事一樣走去搭國泰城shuttle

JCSCANIA 發表於 2016-7-29 09:28

請樓主唔好信毒果, 運吉未講完. 為毒果係自己查自己.

DIH 發表於 2016-7-29 11:20

CRH5 發表於 2016-7-28 21:28
其實最後會有幾多人用依條港珠澳真係成疑

由機場去澳門,要一個半鐘;但仲未計入機場既時間


自身例子,由鑽石山搭地鐵去上環,連埋行通道上到港澳碼頭,急步都要一個鐘。
要在開船前大約一小時到達,因為合家歡出遊要劃到坐埋一齊,總共大約兩個鐘。
調返轉澳門返港落船後閒閒地都個半鐘先返到屋企,而且好攰。
同埋搭船去到澳門咪一樣要駁車,隻船送唔到你去新馬路架嘛。

開通後政府大可以保護白海豚為名(為名咋)要求船公司大減港澳、港珠航班,到時條橋唔怕無人用。

cruisesnet 發表於 2016-7-29 14:35

DIH 發表於 2016-7-29 11:20
自身例子,由鑽石山搭地鐵去上環,連埋行通道上到港澳碼頭,急步都要一個鐘。
要在開船前大約一小時到達 ...

仲有暈船浪因素, 第日坐巴士去澳門既人吾會少

dogdog002 發表於 2016-7-29 15:26

CRH5 發表於 2016-7-28 21:23
如果個條線係行北大過欣澳,就要兜入迪士尼再出返欣澳(道路設計問題);
如果行翔東路,就一定要經過 ...

運吉當然係理想化晒所有野啦

大部分市區客會分流去欣澳;P 要用雙層巴士行至啱

東涌?東涌居民坐16座小巴咪夠囉;P

咁其實單層巴士用黎做咩?

無用嫁,所以九巴咪拎去賣囉

CRH5 發表於 2016-7-29 15:45

horsedog83 發表於 2016-7-29 09:21
我做怡中
雖然自己公司有員工巴士
但唔少同事一樣走去搭國泰城shuttle

坐過一次國泰城 shuttle(人地帶), 好似可以一個人曬幾個人上車

CRH5 發表於 2016-7-29 16:21

dogdog002 發表於 2016-7-29 15:26
運吉當然係理想化晒所有野啦

大部分市區客會分流去欣澳 要用雙層巴士行至啱


如果 TD 真係一意孤行,留名睇 43M 既翻版

053h4 發表於 2016-7-29 16:28

kingprowm 發表於 2016-7-29 17:20

其實咁擔心做乜,趕搭飛機既話應該要預足夠時間,搭早一班車便可
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查看完整版本: A車加經口岸,車程要多五分鐘