siusiupeople 發表於 2016-8-11 14:20
我比你有ETA都無用啦, 263M 要行返轉頭經大欖,
朗屏下面有條唔駛行又密過263M 的68A, 它都係唔會多人搭, ...
閣下係度利用緊悅屏樓無人上263M等於無客咁搭嗎？咪講返個事實俾你聽囉！麻煩你睇下有幾多座樓可以做到閣下所提及的過左條西鐵橋就到，假若成條邨的人都住係閣下所講的位置的話，相信大部份人都唔會要求，朗屏一過左社區會堂就要過至少兩條橋先到閣下所講的位置
通告都出左，純粹提及加站，並無其他
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-8-12 00:26 編輯
kmb63x 發表於 2016-8-12 00:10
通告都出左，純粹提及加站，並無其他
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=attachment&aid=Mjc1Njg1fDAxNWFiNGFmfDE0NzA5MzI2Mzd8NDI5NjZ8OTc1NzQ4
好心佢係做就做得徹底d，跟63X去田廈路出番青公吧。:handshake
kmb63x 發表於 2016-8-12 00:10
通告都出左，純粹提及加站，並無其他
睇唔明個「大欖交匯處」係咩嚟?
另想補充, 朗屏巴士總站對面橫洲會起公屋, 到時朗屏總站應會更多人搭巴士.
唔知往青衣分段會唔會提早在洪福邨起實施呢?
siusiupeople 發表於 2016-8-11 14:20
我比你有ETA都無用啦, 263M 要行返轉頭經大欖,
朗屏下面有條唔駛行又密過263M 的68A, 它都係唔會多人搭, ...
我比你有ETA都無用啦, 263M 要行返轉頭經大欖,
朗屏下面有條唔駛行又密過263M 的68A, 它都係唔會多人搭,
楊屋道又近西鐵站, 根本無得做.
咁可以話68A行返轉頭經屯門嗎？
如果可以唔駛等車，68A/263M同一個站上車出荃灣，朗屏人
真係中意坐68A行下大運？
hadboy5 發表於 2016-8-11 08:30
原來本身多左成五分鐘，我還以為同舊路線無太大分別，咁行法不如同268x交換路線，果度成三條西九路線， ...
如果黃偉賢同鄺俊宇真係唔理朗屏既話，
點解可以得到選民信任而連任既？？
exspeed 發表於 2016-8-12 09:04
如果黃偉賢同鄺俊宇真係唔理朗屏既話，
點解可以得到選民信任而連任既？？
...
黃偉賢就扎根左廿幾年，而且朗屏只得一半關佢事，我只知道鄺生每屆都爭取別人同情，第一屆拉票就話自己被恰博同情，第二屆就話自己失聲講唔到野去拉票，最近呢屆都係話自己失聲，同埋NR95由停辦同接手期間無做過野，直至到開返後五個月先提上交通委員會討論兼要在會上問返現時Nr95係咩環境，當然有無做其他野我就唔清楚啦，但交通方面係無乜點做過野囉，268b取消對朗屏沿線零補償，所以厲鬼城議員雖然係自私兼山頭主義，但假若做議員離地到咁我無話可說，仲有今屆保皇黨果條友只係做左兩年就可以搶左七成的新增票源，純粹分享我睇到的野，並無乜特別
laikingsouth 發表於 2016-8-12 01:25
咁可以話68A行返轉頭經屯門嗎？
如果可以唔駛等車，68A/263M同一個站上車出荃灣，朗屏人
好老實講，有得選擇我都唔想搭68A，精神稍為好D我都會係出面行返入去，因為而家的68A實在太慢，九龍段半個鐘，新界段可以成九個字，只係元朗圈都夠有排受，果時屯門都有五六個人用佢返朗屏，但而家無人坐到總站，假若268C好似機場車咁入朗屏，我一定用返欖隧網絡，貴都無問題