HS1588 發表於 2016-8-12 14:37
只可以話由欖隧通車起計,
九巴欠左朗屏一條平價欖隧線足足 18 年
唔計一開始有條 68M 做左唔夠一個月
葵盛往新界西冇直接車都算, 但到今時今日連轉乘都冇個; 元朗往葵涌又咩都冇, 青山公路元朗段要架車開去葵涌多過去青衣(不過依家連264M都冇埋), 元朗南要番以前架去荃灣既68M特車多過D垃圾68E/68F
eric278 發表於 2016-8-10 23:53
68A改動是配合洪福邨入伙。
此為今年BRPP項目。
其實68A係唔係真係"非入不可"?
如果真係為左洪福邨入伙，其實一早就應該兜入去
而家係會搭68A既都識自己行去洪水橋輕鐵站搭車，為左方便班洪福邨居民唔使行出去搭而要花5-10分鐘兜入去是否值得?
同埋就算方便都只係單向方便，返洪福邨一樣要好似而家由洪水橋輕鐵站自己行返去，我怕第時佢地連回程都要求兜埋洪福邨
當然你可以話吸客(不過繁時唔兜都已經夠客有突)，
但係我想講係68A除左平同一車直達荃灣市中心外其他都唔夠68X/268X/K75系轉車來得更快更密
hadboy5 發表於 2016-8-12 12:37
268M應該會吸曬所有經欖隧去葵芳的客，仲有元朗葵涌的客，洪水橋地理上位置很好，可以左右逢源兩組線，但 ...
左右兩組線都有有鬼用？部部都係頭站，得條K75/P/S同埋261P係特快，重要全部只開單向特快，回程特快得條30分鐘一班嘅K75A。
shakugan2005 發表於 2016-8-12 20:49
葵盛往新界西冇直接車都算, 但到今時今日連轉乘都冇個; 元朗往葵涌又咩都冇, 青山公路元朗段要架車開去葵 ...
其實個時返葵盛返學我會選擇搭263M去到楊屋道街市行去河背街搭綠小98
搭34上葵盛真係搭到蚊訓，就算有優惠都未必咁搭
其實去葵涌最大問題都真係等個三部天水圍三M，重組後D班次叫好左少少，重組前呢試過等20分鐘3架M車先一齊到，本來以為快左其實計埋等車仲耐過搭68A
如果九巴肯俾D乘客可以晌荃灣落車互轉埋屯門M線(當然屯門M線亦可以互轉天水圍三M)，其實已經好好
unknown000hk 發表於 2016-8-11 12:09
大道村至水邊村既人搭咩?屈人比多$3.1搭68X/268X?
其實第一日68X入洪水橋開始就已經有人咁做
不過既然而家八達通做到回贈功能
其實係唔係應該檢討返欖隧甚至其他轉車站既優惠模式?
本帖最後由 exspeed 於 2016-8-13 12:53 編輯
tony223 發表於 2016-8-12 22:31
如果真係為左洪福邨入伙，其實一早就應該兜入去
而家係會搭68A既都識自己行去洪水橋輕鐵站搭車，為左方便班洪福邨居民唔使行出去搭而要花5-10分鐘兜入去是否值得?
說話又唔係咁講啦
洪福邨範圍咁大, 由最北個座行, 過埋行人隧道去洪水橋站要幾耐先 ?
搭 K75A 要半個鐘一班, 仲要比多幾蚊喎
搭68X/268X 要比九龍價出荃灣喎, 比著係你又會唔會咁搭先 ?
本帖最後由 shakugan2005 於 2016-8-13 13:28 編輯
exspeed 發表於 2016-8-13 12:49
說話又唔係咁講啦
洪福邨範圍咁大, 由最北個座行, 過埋行人隧道去洪水橋站要幾耐先 ?
K75A唔洗比多幾蚊, 有免費轉乘, 不過港鐵年年加價, 68X個所謂九龍價就快平過搭西鐵由天水圍站去荃灣西站, 更加唔洗諗去到荃灣西站之後洗唔洗駁腳
exspeed 發表於 2016-8-13 12:49
說話又唔係咁講啦
洪福邨範圍咁大, 由最北個座行, 過埋行人隧道去洪水橋站要幾耐先 ?
如果講就腳，我諗68X/268X個站點都就腳過68A停個個站，
同埋回程除非轉63X，如果唔係一樣都係要由洪水橋站行返入去，單向兜入去係冇意思
不過我所講既係
與其68A兜入去吸客，不如先將68X/268X增加返欖隧轉車回贈/補差價優惠，
咁唔止剩係去荃葵青，去全港各區既市民一樣受惠
shakugan2005 發表於 2016-8-13 13:26
K75A唔洗比多幾蚊, 有免費轉乘, 不過港鐵年年加價, 68X個所謂九龍價就快平過搭西鐵由天水圍站去荃灣西站,...
樓上講緊K75A轉68A喎
exspeed 發表於 2016-8-13 20:33
樓上講緊K75A轉68A喎
邊有人由洪福邨行n咁遠，再等兩set燈去石埗村站等架30分鐘一班既k75a呀？
行到去石埗村，不如直接行去輕鐵站。
洪福邨要懶，唔行去洪水橋站，相信只有小巴619能幫忙。不過，又係搞咁耐先出到青公，行啦…
或者話，反正都要俾多程駁腳錢，搭68x,268x,63x去轉車都喺番度