[轉載] 珠海學院屯門新校偏僻 學生預2個鐘都遲到
http://hk.on.cc/hk/bkn/cnt/news/20160901/mobile/bkn-20160901111932163-0901_00822_001.html【on.cc東網專訊】莘莘學子今日開學！原位於荃灣海濱花園的珠海學院，新學年搬遷到位於屯門的新校舍，不少學生反映校舍偏遠，大多需要2個小時車程方抵達校園。其中居於馬鞍山的徐同學，雖已預早了2個小時出門上學，但仍然遲到，她解釋，要先搭巴士到荃灣轉車，沿路交通繁忙，巴士在馬鞍山已經塞車，而在荃灣等轉車時又大排長龍，所以預了2個小時都遲到。她指，新校舍位置不及舊校舍方便，希望校方日後可提供校巴接載學生。
另一位居於港島的何同學亦用了2個小時上學，她指今日選搭了巴士，沿途大致暢通。而居於天水圍的張同學則稱，今日回校大致順利，只用了40分鐘，先搭西鐵再轉承接駁巴士。他指，最麻煩是等接駁巴士，因除學生外，還有其他市民等車，要等好多架才上到車。他建議校方日後在西鐵沿線提供校巴接載學生上學。
林同學指，原本校方希望在美孚設立校巴站，每日提供3班有40至60個座位的校巴，以接載學生，惟建議遭運輸署以路線重疊為由拒絕。他直言不合理，因途經該處的巴士每20分鐘才有一班車，未必有助疏導同學。
有無搞錯，52X早上繁忙時間要20分鐘一班！962都一樣！61M又要15分鐘先一班，53重衰，30分鐘一班。一個鐘頭得12班巴士由市區入去，載得1500人，全校只要有三分一學生喺同一個時段返學嘅話已經逼爆晒啲巴士啦，叫人點逼車返學？！
又真係幾煩，京城如今假假地係鐵路沿線，掃管笏真不知何地也。
沒了這班師生，京城各線客量又將大降，禍不旋踵矣
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-9-2 07:09 編輯
又例如慈雲山上果邊，開學日慈中總站各線竟然被困總站難以開出：:funk:
https://www.youtube.com/watch?v=MY4O2J8lcJQ
https://www.youtube.com/watch?v=hGmMXzz0rvs 呢個位都重好，可以就咁拉西鐵落去就搞掂
科大就真係 :L
238X 發表於 2016-9-2 01:56
又真係幾煩，京城如今假假地係鐵路沿線，掃管笏真不知何地也。
沒了這班師生，京城各線客量又將大降，禍不 ...
隔離有堆新樓
又可以拉番均客量
不過巴士公司著重點會搬咗出去馬頭壩道咁解...
返新界朝早係疏車 SAD BUT TURE
HF3204@243M 發表於 2016-9-2 05:46
呢個位都重好，可以就咁拉西鐵落去就搞掂
科大就真係
科大未自己開校巴 ;P
其實既然科大可以玩校巴，珠海都可以考慮下同運輸署傾下呢個問題 …… 逼哈羅學生一定搭接駁車上去，條路通番哂。
不過報紙個case似乎係馬鞍山出問題先。
不過52x,61m往屯門頭車又真係遲。
好應該開番架6至8既53u, 轉車站往咖啡灣掉頭，之後入掃管笏兜一兜載客出轉車站。咁52x就繼續疏啦。谷哂各區客轉車站搞掂
呢位同學唔知有無俾入哈羅車龍玩謝？
哈羅似乎更需要校車，仲要係強制搭果隻
一日唔解決哈羅車龍，九巴加幾多車都無補於事
s3n370 發表於 2016-9-2 08:46
呢位同學唔知有無俾入哈羅車龍玩謝？
哈羅似乎更需要校車，仲要係強制搭果隻
一日唔解決哈羅車龍，九巴加幾 ...
由本學年起，哈羅國際學校已強制高年級學生乘校巴上學，亦已減少入校的停車證數量，同時
調整幼稚園、小學及中學的上學時間以分散人流。