allen_814 發表於 2016-9-10 00:00
不過NL323已經被柏記black list左
為何呢
petcity 發表於 2016-9-9 23:37
其實講過好多次，B7RLE同E200唔會貴得過青年好多
甚至有人話B7仲平，不過大家請睇返個籠既設計，
你地會明 ...
其實我又覺得Full SLF內籠係咪一定優勝過Low Entry呢？
睇返LE車如果做到類似E200咁既設計，講真唔差得過你Full SLF車
我拎E200同青年比較，最基本一樣嘢，E200低地台區座位一定多過你
AAU / 愉景灣E200 10.4m 做到 9-10個低地台區座位，而短青年得4個
愉景灣E200 11.3m 有16個低地台區座位，鐵記整埋水塘都有8個，而長青年都係得10個
另一樣嘢E200後排嗰幾級其實真係唔算好高，你青年後排上一級可能等於E200既一級半
仲要啲Full SLF車好多時去到後排就會有暗斜，行起上黎未必好過啲平既梯級
仲有牙籤陣一定有倒頭位嗰啲就唔講啦
係城新先咁迷信一定要Full SLF
cruisesnet 發表於 2016-9-9 10:27
公平D講, 樓上版友都講過,
大陸車預你行十年八年, 車價都反映左出來.
城記小青年果堆都行左4-5年, 已到壽 ...
為新創建唔想蝕本, 賺唔到錢被港鐵搶乘客囉！
買平些, 維修成本問題囉！
city_alexander 發表於 2016-9-9 22:14
批YM價錢貴過Dennis Dart同Volvo B7RLE
政治買車,我地識乜啊?開既條件為YM度身訂造
不過我都唔明城新買 ...
當然唔係, YM係好平, E200好貴過YM. 為E200真手工用英國人薪酬高過香港人.
明嗎？
知唔知出咩事??
經常坐81的青年上班，記得有一架車頂冷氣槽下面那個網蹋了一半下來，差點記不起這部車只得一年多車齡⋯⋯
petcity 發表於 2016-9-10 07:10
E200終歸係中型單層，青年係大型單層
再者，全低地台理論上係吸引人行入車尾，同埋就算後面
成日話咩大型單層，個所謂大主要咪又係個高度
兩者用途一樣，就可以拎黎比較架啦，理得你中型大型者
吸引人行入車尾，香港又係咪咁既情況呢？
我冇話全低地台冇優點，但青年個籠係咪設計得好好呢我就唔覺
而家個事實就係全低地台既車反而不能提供更多低地台區座位，好似短青年咁中門對住既位已經要上一級
你成日話全低地台點好點好，但其實歐洲好多地方都係買緊Low Entry
新城本身都買唔少ADL車，係咪真係冇可能拎到個好價錢？
allen_814 發表於 2016-9-9 23:58
你睇下個價錢咪知lor
AAS
YM既使用壽命並冇喺車價反映到喎:o
ctb8107 發表於 2016-9-10 18:41
YM既使用壽命並冇喺車價反映到喎
你乜車既使用壽命都唔會系車價到反映到啦