petcity 發表於 2016-9-10 19:49
先入為主既隱性車齡我同你唔會由個價錢睇到
都係個句，批青年睇下最終行幾耐囉
...
其實我係借師兄既數據，回應返樓上有人話YM個車價返映返個使用壽命啫，因為好明顯個車價分別不大，即係無論實際壽命較一般長/短，都冇喺車價度反映
petcity 發表於 2016-9-10 20:37
其實大型中型唔係講高度喎，好似
如果用途一樣，係咪拎架Solo黎比都得呢？
Solo最長得9.9m咋喎，你想點拎黎比較？
E200同青年長度差唔多，載客量又差唔多，點解唔可以拎黎比較？
好多時巴士公司買車咪又係拎兩個級別既車黎做比較，如果城新當初都有諗過E200既
咁咪者係拎兩個級別既車黎比較啦
又例如E200同E300係兩個級別既車黎，但E200長度又去到接近E300咁長
咁巴士公司買長單時好自然就會拎兩樣嘢黎比較啦，點解兩個級別就唔比較得呢？
咁我都講過啦係城新先咁執著一定要全低地台既者，明明Low Entry都有好既設計出到黎既時候
本帖最後由 JCSCANIA 於 2016-9-11 10:30 編輯
車內尾座位.
新城巴 YM 一級梯
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/nwfb/NWFB_2605_TL7480_27_interior_2.jpg
九巴 雞拿K230UB四級梯
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_ASB1_NT8619_2C_interior_1.jpg
九巴 富豪 B7RLE 三級梯
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kmb/KMB_AVC2_PE5856_273_interior_2.jpg
鐵巴 ADL E200 三級梯
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/kcr/MTRC_902_NM4760_K68_interior_2.jpg
愉巴 MAN NL323 一級梯
http://hkbric.hkbdc.info/bic/intro/dbtsl/DBTSL_DBAY120_PE8346_DB03R_interior_2.jpg
借香港巴士資源中心.
給樓主慢慢睇...
我好中意MAN好過E200,K2XXUB,B7RLE, 為man可以多些乘客座位,企位足夠!
本帖最後由 ksmbh 於 2016-9-11 15:16 編輯
HV9990 發表於 2016-9-11 01:32
Solo最長得9.9m咋喎，你想點拎黎比較？
E200同青年長度差唔多，載客量又差唔多，點解唔可以拎黎比較？
短YM 10.6米設計真係唔知有咩好
架車低地台區座位少到呢
座位又頂腳到咩
根本有幾行窗口位都好難隔黎乘客唔起身起出黎
車尾話就一級梯
實則個地台係斜既
一開車班客幾難爬上尾排
城巴係執著全低地台而買
咁只能講管理層太離地
到底知唔知班客要咩
以為平都話原來咁貴就要咁'正'
新車落地真係搭親YM都聽見班客彈
尤其25A同43M....
咁多款10.6米低地台車
我覺得最差係YM同K230
你話以前土砲點差
但座位夠多
再講就算而家E200個籠都冇長DART咁正咁實用!
petcity 發表於 2016-9-10 19:48
咁我坐過AVC一樣有野甩左落黎，又點計呢？
一架車本身質素重要，但保養亦係重要，你講個樣野
但架車本身黎講，B7RLE 真係贏晒其他型號，B7RLE 講緊都已經 6 年車，但佢o係十幾米外行過，真係靜到聽唔到的。
「買乜車都輪唔到你話事啦」
唔夠人講就撻呢句
巴士公司買乜車唔到你話事，咁italk好多嘢都唔駛討論架啦喎，都唔到你話事架啦;P
咁當初討論黎做乜呢？不如將個post摺埋佢算啦