機場一號客運大樓北翼擴建模擬圖
1.新建部份樓頂採用新設計，與舊有的格格不入。2.加建兩個行段及兩條行李運輸帶。 (T2搬過去)
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Source: https://www.behance.net/gallery/ ... erminal-1-Expansion
同原本 T1 個 style 格格不入，之後仲要拆左 T2 去，
老老實實，我真係唔明機管局究竟諗緊乜 ……
AVD1 發表於 2016-9-18 10:44
同原本 T1 個 style 格格不入，之後仲要拆左 T2 去，
老老實實，我真係唔明機管局究竟諗緊乜 ……
...
根本T2只係有幾條check in aisle嘅商場佢要起三跑,T2係一定要拆
否則單靠T1冇可能應付到將來需求
機場未起之前 係有一個 X+Y 型既客運大樓/停機坪 而家得個Y 個 X 唔見左....
到而家都唔明點解唔起左個 X 型既客運大樓/停機坪....
仲有...而家話轉左新系統 會減少一百個航班上落..... 咁條三跑仲有冇要起既必要?
FD_8592 發表於 2016-9-18 15:25
機場未起之前 係有一個 X+Y 型既客運大樓/停機坪 而家得個Y 個 X 唔見左....
到而家都唔明點解唔起左個 X...
個 X 已經俾新起個一字型中場客運廊取代，
中場空位將來應該會留俾貨機用，三跑工程完成後會有另一個 X 型客運廊放夾o係北跑道同三跑中間。
至於新空管系統減班，應該係暫時性。
3ASV174 發表於 2016-9-18 22:23
個 X 已經俾新起個一字型中場客運廊取代，
中場空位將來應該會留俾貨機用，三跑工程完成後會有另一個 X...
三跑完成後,新客運廊應該係單Y,而唔係X
至於另一半單Y幾時起就唔知喇...
3ASV174 發表於 2016-9-18 22:23
個 X 已經俾新起個一字型中場客運廊取代，
中場空位將來應該會留俾貨機用，三跑工程完成後會有另一個 X...
講真，我始終覺得機場個規劃真係做得好麻麻，仲要成日變黎變去。
當初如果起埋另一邊個 Y 甚至起埋個 X 去，而家個中場同北衛星客運廊就應該冇機會出現，
而北衛星客運廊而家仲要靠巴士先係一大敗筆。
中場得單向 APM 行李無帶到
北衛星仲衰連客都要靠巴士
搞到兩舊野起出黎得物無所用
繁忙時間有跑道無閘口，就嗌樽頸要起三跑
根本就全部都錯晒
:L 而根據OTC那邊的圖則，只擴建一個波浪屋頂，而不是早期的兩個：http://otcpd.com/Hong-Kong-International-Airport-Terminal-1-Capacity-Enhancement-2015
http://payload462.cargocollective.com/1/9/289468/11553801/Section3_670.jpg
http://payload462.cargocollective.com/1/9/289468/11553801/Plan4_630.jpg
http://payload462.cargocollective.com/1/9/289468/11553801/Section4_670.jpg asv2 發表於 2016-9-19 11:10
中場得單向 APM 行李無帶到
北衛星仲衰連客都要靠巴士
搞到兩舊野起出黎得物無所用
應該話三舊野都係哂氣 － 你仲講少左個 T2。
根本機管局就似起度搞商場多過搞機場。