運吉統計數字
運吉網站裡有按車輛種類劃分的車輛登記及領牌統計數字
http://www.td.gov.hk/filemanager/en/content_281/table41a.pdf
第四頁入面，九巴原來每年都有幾部車用"其他 (非全新?)"做首次登記，
其實呢批主要係乜車？樣辦車？
另，似乎龍運七月加多左十幾個 Quota..
又，第二頁個數字，似乎反映左今時今日塞車的原因...
真係唔明個特首、個政府同埋舊運吉搞咩，應做的唔做，唔應做的就做哂。香港咁鬼死多嗰D死人私家車，D死人私家車仲要年年係咁升，班友都唔去諗辦法去制止，去減少，只係識得減少巴士，「話」要減少塞車，減少污染「喎」，其實根本最大塞車最大污染源頭就係嚟自嗰D死人私家車。大部份市民都需要的巴士係咁比佢地cut，D少數自「私」的的一「家」人先用的「車」個政府就姑息養奸。最可怕的係呢個問題係出現左好多屆政府度，唔只CY，曾生同董伯伯嗰陣都係咁樣發神經，都唔知呢幾代政府個腦究竟駁錯邊條神經。
擴音器 發表於 2016-9-22 13:00
真係唔明個特首、個政府同埋舊運吉搞咩，應做的唔做，唔應做的就做哂。香港咁鬼死多嗰D死人私家車，D死人私 ...
高官自己都無帶頭放棄私家車, 點叫市民唔好用? drbean7218 發表於 2016-9-22 14:01
高官自己都無帶頭放棄私家車, 點叫市民唔好用?
我怕高官們入到港鐵站月台都未行到就已經要call 999畀人打橫抬番出嚟;P
drbean7218 發表於 2016-9-22 14:01
高官自己都無帶頭放棄私家車, 點叫市民唔好用?
先唔理現任政府民望低既問題
就算高官唔用私家車
而家唔似以前咁
每個人都有自己思想
高官甚或role model點做未必影響到班人點做
老實講呀
其實香港有多此少錢既人多的事
上次同班朋友係港島參加event
單係停車場加西隧已經成三舊水
我覺得好甘但佢覺得冇野
你就算收夠佢五舊水都應該覺得冇野
drbean7218 發表於 2016-9-22 14:01
高官自己都無帶頭放棄私家車, 點叫市民唔好用?
呢D係死症，班高官呢頭叫人多用公共交通工具，嗰頭就自己首先打自己嘴巴
053h4 發表於 2016-9-22 13:48
我識個班同學有家庭
有鬆動第一事諗買車，有仔女有車方便D wor
其實唔係無辦法，而家好似有一D路係禁止私家車行走，奈何範圍太少。索性張個「私家車禁區」大幅擴大就可以啦！就好似而家個紅小禁區嗰一類之嘛！禁止私家車行走某部分繁忙路段，eg中環、紅隧、旺角等等。既然無得直接開車過去，揾地泊完又要轉車，我就唔信仲有咁多人用
Snoopy@FB8617 發表於 2016-9-22 14:27
先唔理現任政府民望低既問題
就算高官唔用私家車
而家唔似以前咁
老實講，一個有咁三四十歲 o既中產或者叫專業人士，閒閒地月薪都接近十萬，
你幾百蚊算得係乜野丫 ;P 擴音器 發表於 2016-9-22 14:51
其實唔係無辦法，而家好似有一D路係禁止私家車行走，奈何範圍太少。索性張個「私家車禁區」大幅擴大就可 ...
政府邊敢得罪呢班"米飯班主"呀?
大眾市民又冇嘢可以"合作"