九廠係有用12.8米在15及17兩線試過, 失敗左, 但估唔到試線對象竟沒有1A, 101同277E
15失敗位只有一個: 平田總站
17失敗位:
天光道轉馬頭圍道
常盛街轉佛光街
常富街轉佛光街
忠孝街轉孝民街
GU9338 發表於 2016-10-1 23:56
無咗 968X ?
點止呀;除了968X外,仲有86S,87S .:lol:funk:
但以上路線無可能出巨無霸禁令,皆因該3條特別線與正綫(即968,86K,87K)有8成相似.:@
我懷疑樓主打漏咗啫.:o
利申:小弟見過以上路線行3ATENU 無數次.;P
其實 52X 係三聖右轉置樂個個T字灣 係要食晒2條線先轉到,
真係可以用12.8M 車???
點解當時會比962B 行12.8既?因為城巴12.8有反轉向????
想問下審批係逐條巴士路線批，定係以路段去批？
逐條巴士路線批就唔多講。以路段批的意思係：假定59M可以用12.8米巴士行走，
咁59A（58M南段+59M北段）、60M（59M南段+60X北段）、68M（59M南段+968北段）都可以自動上榜
43B 入到長安反而 49X 唔得 :o
s3n370 發表於 2016-10-2 14:20
想問下審批係逐條巴士路線批，定係以路段去批？
逐條巴士路線批就唔多講。以路段批的意思係：假定59M可以 ...
但總站入邊個唔同位可能都有影響
hk20020062 發表於 2016-10-2 14:32
43B 入到長安反而 49X 唔得
因為 49X 要行城門隧道 ;P
s3n370 發表於 2016-10-2 14:20
想問下審批係逐條巴士路線批，定係以路段去批？
逐條巴士路線批就唔多講。以路段批的意思係：假定59M可以 ...
站頭條坑唔同，無得咁計
條坑先係難過關嘅地方;P
ccchhhuuunnn 發表於 2016-10-2 14:37
站頭條坑唔同，無得咁計
條坑先係難過關嘅地方
問題係巴士每日正常運行，唔係剩係總站去總站，
返廠、私牌、調走，甚至壞車，唔通行死自己條坑？
小弟唔知路試實際會試D乜，
正路﹙個人認為﹚路試無理由唔試埋日常運作一定出現的情況，
即係用總站其他坑離站。
如果唔駛試其他坑，審批就真係兒戲佐D
樂仔〞 發表於 2016-10-2 14:37
因為 49X 要行城門隧道
行城門隧道有乜關係？73X同263一樣係咁行啦:(