exspeed 發表於 2017-2-7 18:31
唔該順手開埋N260X 同 N269B
而家要屯天 Share 610s，屯元 share 606s實在離譜，
當270S開線初期都要刻意飛走旺角，而屯門元朗兩區合共分別有5條同2條旺角小巴線，阻力大過其它區，尤其屯門
睇睇N368佐敦道都唔停就知小巴阻力唔細
不過通宵小巴服務真係好唔可靠，回程上滿16人後又可以飛哂中間堆站，大時大節又好難等車
希望今年葵青開埋N41X後可以著手研究埋屯元兩區
如果N962改入紅隧，再同N368一齊拉落佐敦道就更加好
kiwai 發表於 2017-2-7 23:09
通告又話牛皮沙街, 廣善街有站, 但係行車路線又唔經
真奇怪
牛皮沙街近愉翠對面，牛皮沙村係愉翠苑站同牛皮沙新村站，廣善街近恆生書院對面，廣柏樓對面係恆生管理學院站同廣柏樓站，請問行車路線何來唔經？
82M 發表於 2017-2-8 00:06
牛皮沙街近愉翠對面，牛皮沙村係愉翠苑站同牛皮沙新村站，廣善街近恆生書院對面，廣柏樓對面係恆生管理學 ...
路 線
尖 沙 咀 東 ( 麼 地 道 ) 往 黃 泥 頭 ： 經 麼 地 道 、漆 咸 道 南 、 梳 士 巴 利 道 、
彌 敦 道 、 亞 皆 老 街 、 櫻 桃 街 、 迴 旋 處 、 櫻 桃 街 、 連 翔 道 、 青 沙
公 路 、 美 田 路 、 大 埔 公 路 ( 大 圍 段 )、 獅 子 山 隧 道 公 路 、 大 涌 橋 路 、
沙 角 街 、 逸 泰 街 、 水 泉 坳 街 、 博 泉 街 、 多 石 街 、 水 泉 澳 公 共 運
輸 交 匯 處 、 多 石 街 、 銀 城 街 、 插 桅 杆 街 及 小 瀝 源 路 。
無牛皮沙街、廣善街
HT408 發表於 2017-2-8 00:12
無牛皮沙街、廣善街
運輸署已上載修正後的交通通告：http://www.td.gov.hk/filemanager/tc/content_13/ta_kmb_n283_170214_chi.pdf
kingprowm 發表於 2016-12-11 23:26
希望將來會開 3 班左右 N241 特快版由旺角直入青衣
RPP未有N41X lo;P
跟41A入公路再返青衣原線
宣傳單張已出
http://www.kmb.hk/chi/pdf/route_N283_Leaflet.pdf
N281同日起減班
http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1486691264_1322_0.jpg
bestwishes706 發表於 2017-2-10 12:36
N281同日起減班
佢個及字，我以為只做兩日添。。。。。
bestwishes706 發表於 2017-2-7 23:52
當270S開線初期都要刻意飛走旺角，而屯門元朗兩區合共分別有5條同2條旺角小巴線，阻力大過其它區，尤其屯 ...
旺角入元屯根本大把選擇
47S/48S/49S（*49S字面上會經旺角,實際上……）/606S/610S/旺角-元朗屯門紅頂（黃牌/藍牌）