本帖最後由 HT408 於 2016-12-28 00:45 編輯
今日所見，只係封左青山道右轉欽州街嘅行車線
見到兩班72，ATENU無改道，但荔廠ATE就改路行:L
stevechau 發表於 2016-12-23 14:16
無得解GAWOR...兩個行法都得~
如果只係想睇黃金客, 而你又總係覺得青山道唔會有客, 為乜巴士公司唔用你既 ...
但到頭來112、118又可以踢出去行多段長沙灣道同果堆荔枝角紅隧線一齊，呢點又點解釋？
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-12-28 00:38 編輯
stevechau 發表於 2016-12-23 14:16
無得解GAWOR...兩個行法都得~
如果只係想睇黃金客, 而你又總係覺得青山道唔會有客, 為乜巴士公司唔用你既行法...
而係入左石硤尾再出返黎, 然後先又入多次石硤尾??
但到頭來112、118又可以踢出去行多段長沙灣道同果堆荔枝角紅隧線一齊，呢點又點解釋？
S3BL100 發表於 2016-12-25 12:07
我無講過青山道唔會有客
而家咁兜純粹係為左盡可能唔改分站，但如果嫌太兜迫住要放棄一邊既話，
明明就不存在咩2F同86C服務區外居民多於SSP本身....
呢個立論都唔存在時, 又點會成立呢??
如果SSP區內無客, 主要係服務區外居民, 咁主要SSP區內居民的青山道又會咁好客既??
定係於青山道上得車既客都唔係SSP區內居民??
而且, 當2F本身係青山道都企住走, 86C都坐得滿果陣...點樣既計算可以得出黃金客定多於青山道客呢??
定係你覺得, 今次既改道, 好應該為左唔兜路, 調轉飛起青山道, 淨係做黃金+SKM客??
HT408 發表於 2016-12-26 09:57
九江街/福華街十字路口中間好似有石壆，九江街無論由長沙灣道定元州街入都必須要左或右轉福華街，不得直 ...
唔係好似, 直頭係中間有個十字路躉係度...
HT408 發表於 2016-12-27 16:18
今日所見，只係封左青山道右轉欽州街嘅行車線
見到兩班72，ATENU無改道，但荔廠ATE就改路行 ...
呢幾日我揸過幾次呢個路口, 其實72大埔道落黎原本唔改路都可能得...
因為頭一日既工程只係做到青山道...但唔記得第二定第三日開始, 欽洲街右轉元洲街燈口前有一半都封左黎做工程...
咁巴士要行就未必好方便喇...行係行到既, 不過貪穩陣而改道都係可理解的~
paul2357paul 發表於 2016-12-28 00:35
但到頭來112、118又可以踢出去行多段長沙灣道同果堆荔枝角紅隧線一齊，呢點又點解釋？ ...
唔係唔可以...而係點解要咁做...
970/X係獨營, 郁站無咁煩可以理解...
但明明112&118一樣可以照跟970/X咁走而唔使改站...
我都唔明佢咁兜返轉頭係東京街出長沙灣道為乜...
又唔係快左, 又唔係有客, 又唔係唔使改站...
好喇, 118就本身要行東京街上黎青山道, 唔入青山道佢無得調頭入返長沙灣道而硬入就話無計JE...
咁112呢?? 如果有心唔做青山道而煲長沙灣道, 為乜唔東京街直出??
如果為唔使改站, 又為乜唔跟970/X咁走??
呢幾日見, 福華街附近走得起咁多條過海線車流有餘呢~
stevechau 發表於 2016-12-28 11:22
明明就不存在咩2F同86C服務區外居民多於SSP本身....
呢個立論都唔存在時, 又點會成立呢??
如果SSP區內無 ...
如果SSP區內無客, 主要係服務區外居民, 咁主要SSP區內居民的青山道又會咁好客既??
偷換概念。
1. 我無講過無深水步居民坐呢兩條線
2. 青山道有客，亦唔代表全部係深水步居民
3. 青山道好客，唔代表包抄黃金果三個站唔會有更多客，更唔代表果三個站無客
或者咁講，你望下 2F 86C，上繁同下繁分別邊個方向班次比較頻密？邊個方向乘載率比較多？
到底呢兩條線的搭客，係深水步居民為主，定係其他區居民為主，已經顯而易見
除左呢個符號;P外，我唔知仲可以點形容
S3BL100 發表於 2016-12-28 12:20
偷換概念。
1. 我無講過無深水步居民坐呢兩條線
我諗佢想講嘅係，你想改嗰度係少客過青山道啫。究竟佢哋係咪深水埗居民 (至少對佢而言) 都唔係重點
本帖最後由 stevechau 於 2016-12-29 12:25 編輯
S3BL100 發表於 2016-12-28 12:20
偷換概念。
1. 我無講過無深水步居民坐呢兩條線
唔係偷換概念, 而係將你既概念不斷無限上綱JE~
學好D中文先啦你~
1. 其實你只係講緊廢話...連TD同巴士公司計客都唔會嘥時間去計既野係得你先會諗~
有客上車理佢係邊區居民咩...
2. 係WOR...咁2F係WTS有客, 86C係沙田區都有客...莫非全部都係黃大仙同沙田居民??
如果唔係, 咁個POINT代表D乜?? 咪又係廢話...我比人攝飛仔統計咁多次, 都未比果個人問過我住邊區WOR~
3. 嗱, 咁我就部分同意你既...的確青山道好客就唔代表黃金兩站係唔好客, 我就從來無咁講過的...但又唔代表黃金兩站會多客過青山道WOR~
所以都唔知你諗左D乜會將我講既野FF到你果3個POINT~
班次問題仲好笑...
2F係CWS落黎密, 解釋到D咩?? 咪就係多人落山甚至過黎西九龍LOR...
咁佢係CWS一帶過黎西九既獨家線, 好出奇咩??
東行唔同WOR...仲有條2B一齊做, 夾返D班次數, 大家都係伯仲之間咋WOR~
沙田就仲搞笑, 好地地無啦啦...早繁做乜要開密D入沙田?? 沙田都無野要西九人早繁入去...
咁當然係沙田出黎人多所以班次較多啦~去返非繁...兩個方向都係15-20左右...乜寧舍多沙田居民坐車, 而深水埗無人坐車咩??
定係坐得車既都只係沙田居民?? 係既話麻煩86C車頭寫住"沙田居民專用, 方便計數"咁啦
你講既數字又係反映唔到咩WOR~ 你大個仔喇, 睇野唔好咁幼稚好嗎??
你都仲叫做搵到個符號, 但你既幼稚同短淺目光真係令人尷尬鬼無法於論壇中搵EMOJI去笑你咁低級喇~