kay 發表於 2017-1-10 22:01
新巴多年前都話91得五部車行
但15分一班時段根本要出夠6部
大話黎架.
日間 15 分係要開 8 架, 佢話 5 架只係夜晚非繁 20 分班 50 分個單才會出現.
所以之前話 91 重組 5 架加到變 8 架停港碼取消 71, 根本就係大話, 日日 91 都開 8 架, 根本無加車, 又無人插佢講大話喎, 呢間公司嘜黑人憎野嘜大話都做得出講得出.
TankKingEH9697 發表於 2017-1-9 17:47
今日既惡果就係當日新城惡鬥既後遺症
第一次死o係quota
第二次就係一家親後 柴小化
所以運輸署應該重新審視QUOTA制是否過時, 柴小化就更冇得講, 自己搞彎自己.......
本帖最後由 38．HKT．138 於 2017-1-12 19:25 編輯
PB602 發表於 2017-1-10 10:28
城巴當然係睇住中巴高客量路線嚟打，但調轉頭中巴都係一樣。點解中巴要開38A、43X、94A、94X？點解中巴會 ...
38A 43X 94A 94X 除苯有精，使乜同你一村幾線又銅鑼灣又中環.
以最底成本造就最就收入，同時保持市場佔有率.
43X 改經海洋公園後逢假日派空調車入去，已經賺到笑做埋平日果份;P
顏家族先係做巴士既高手.後繼無人.甚麼後期既啊叔啊爺被捧到上神台.表面風光背後收山.
中巴經營巴士做到發達轉營玩地產.
當今倒返轉大財團做巴士目的好似眾前輩講為現金流.
真係懷念以前巴士輝煌時代.
38．HKT．138 發表於 2017-1-12 17:30
38A 43X 94A 94X 除苯有精，使乜同你一村幾線又銅鑼灣又中環.
以最底成本造就最就收入，同時保持市場佔有 ...
其實好可惜,
冇左中巴.....:'(