本帖最後由 3AV53 於 2017-1-10 09:28 編輯
053h4 發表於 2017-1-9 15:57
大欖主要股東係新鴻基
屯赤通車之日，大欖隧道既專營權得番幾年。
唔知到時會唔會建議開條 深圳灣口岸經屯市去機場呢..兩頭蛇路線
反而響度諗，黃色公司有無可能將啲E線玩野地改入黎搶客，例如E21改經一經屯門搶屯<>旺，E22改經一經屯門搶屯<>觀。
GK3258 發表於 2017-4-23 18:47
反而響度諗，黃色公司有無可能將啲E線玩野地改入黎搶客，例如E21改經一經屯門搶屯旺，E22改經一經屯門搶屯 ...
咪玩啦 根本點扯都扯唔埋你話市區--機埸--屯門都仲有得諗，機埸客無啦啦點會同你兜到老遠;P
有條青嶼幹線唔行走去同你行屯公
GK3258 發表於 2017-4-23 18:47
反而響度諗，黃色公司有無可能將啲E線玩野地改入黎搶客，例如E21改經一經屯門搶屯旺，E22改經一經屯門搶屯 ...
咪玩, 青嶼幹線大直路唔行, 兜上屯赤再上屯公? 咁兜大圈法, 貪時間多得滯?
本帖最後由 alsonchc 於 2017-4-24 00:23 編輯
屯門線唔行屯赤剩係俾區議員質都質死, 應該全部屯赤無走雞了
屯南去赤蠟角快就點兜都避唔過了
皇珠路+龍富路就變成特快
就係三線都兆康出, E33P行屯西龍門樂蝴蝶, E33行屯東, 或者放友愛行屯市後兆麟湖翠,
A33X行虹橋直出, 甚至完全唔改照屯門站出行皇珠路龍富路
咁樣就影響最少改動最少又保留A/E角色
依家要二零一九年底先通車不用咁早規劃、到時加埋三跑和東涌東分分鐘要重新劃過所有綫.http://hzmb.hk/tchi/about_overview_04.html
alsonchc 發表於 2017-4-24 00:19
屯門線唔行屯赤剩係俾區議員質都質死, 應該全部屯赤無走雞了
屯南去赤蠟角快就點兜都避唔過了
皇珠路+龍富 ...
A線基本上都肯定冇走雞,E線反而唔會
一嚟大可以話E線主力serve東涌/後勤
行屯赤分分鐘仲慢
二嚟亦可以話E線要做迪士尼轉乘
抽走哂A/E線就冇接駁
三嚟九巴一定會借呢個機會"糾正"E33過於旺場嘅問題
學樓上話齋，E33 E34 想行屯赤
都幾肯定同時會俾人拉出客運大樓