本帖最後由 allen_814 於 2017-1-22 02:23 編輯
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本帖最後由 ccicoltd 於 2017-1-22 01:16 編輯
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/7B97C4E4CA0125AB482575EF000B459F/$FILE/CAP_474C_c_b5.pdf
第 474C 章 《大欖隧道及元朗引道附例》第 21 條
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/72EDDB71224735D1482575EF000828A7/$FILE/CAP_436D_c_b5.pdf
第 436D 章《西區海底隧道附例》第 21 條
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/D6536D3E8CFE60E3482575EF0002244F/$FILE/CAP_393B_c_b5.pdf
第 393B 章《大老山隧道附例》第 18 條
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/DEA3AA7B0DCC4AFC482575EE0073223B/$FILE/CAP_368A_c_b5.pdf
第 368A 章《行車隧道 ( 政府 ) 規例》第 14 條，適用於其他政府隧道 (包括舊隧和東隧)。
以上規例均容許隧道公司或政府簽發許可證，以批准寬於 2.5m、長於 12m、超重等類別車輛通過隧道，因此 12.8m 要過隧道只需要拿許可證，不用修例。
053h4 發表於 2017-1-21 20:28
E22A/E22S最近派12.8米根本就反映左隧道唔係阻力
既然唔係阻力咁你所謂法例導致唔批唔成立
A11同樣係近期先俾行12.8米
本帖最後由 allen_814 於 2017-1-22 02:22 編輯
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/89ED5A005BEA3B07482575EF000F9D9F/$FILE/CAP_498B_c_b5.pdf
其實青嶼幹線行12.8米都要有許可證先得，唔批既話龍運同城巴個批12.8米唔知搵邊個食曬佢;P
A19-AD4807 發表於 2017-1-21 11:01
通常試車會由高級營運主任試車，上次6100係由高級營運主任首航8p
2a, 2x,8 ,720系列,722,82都解禁，基本 ...
「上次6100係由高級營運主任首航8p」are u sure?
ccicoltd 發表於 2017-1-22 01:12
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/7B97C4E4CA0125AB482575EF ...
除咗長闊高之外，不妨研究下軸重
ccicoltd 發表於 2017-1-22 01:12
http://www.legislation.gov.hk/blis_pdf.nsf/6799165D2FEE3FA94825755E0033E532/7B97C4E4CA0125AB482575EF ...
非常感激
以一位市民0既角度來看
政府隧道同其他管制區不同之處係，其他可以由management出特別條款，免去遂次申請手續
政府隧道就係48小時前申請，無extempt
TMCA 係TD出permit, 就好似之前有站友講過，TD出到牌，超長permit包0左TMCA，就當行得?
唔止軸重，我諗大部份2003年打後0既車都唔可以行紅隧，闊過2.5m要48小時前申請
巴士公司應換哂紅隧線行窄車，或者根規定，全部班次都向隧道公司申請
nwfb23 發表於 2017-1-24 11:55
非常感激
以一位市民0既角度來看
從條文來看，許可證不一定是一次性的，擬通過隧道的時間/日期/方向如果是「某段時期內不限次數不限方向」也不是問題，就像一般的禁區許可證那樣。