A19-AD4807 發表於 2017-1-24 10:37
係
今日新巴安排6100訓練車
哦，乜個高級營運主任咁老架？！中午就出來首航，六樓真係唔洗做架？
S3BL470@98A 發表於 2017-1-21 01:32
以前，薄扶林道是不適合12米巴士。
直到200X年尾，新巴安排12米三叉行薄扶林道。
現在，只是丹尼士12米低 ...
聞說新記曾經用過50XX行970, 唔係人地講自己坐到我都唔信...所以世事係無絕對的~
stevechau 發表於 2017-1-24 16:24
聞說新記曾經用過50XX行970, 唔係人地講自己坐到我都唔信...所以世事係無絕對的~
...
我見過行970X到蘇屋改行112
stevechau 發表於 2017-1-24 16:24
聞說新記曾經用過50XX行970, 唔係人地講自己坐到我都唔信...所以世事係無絕對的~
...
50xx 每幾個月總會見到有一兩次拉車拉去行 4 4x 970
而家 52xx 就更加常行薄扶林西營盤段
個零月前有次星期六 hku 影畢業相之類既日子
970 970x 每幾架車就有一架係 52xx 咁濟
西營盤幾個彎用 11 定 12 米中軸定尾軸驅動都一樣要對面線停低讓
大部分 12 米車都無中或者尾軸輔助轉向
上山個幾個彎位綴著個轆起步損耗大
咁當然盡量派中軸轉向既車綴得無咁厲害好少少
正如以前搭 8xx 行 40 成個半山段大量彎位塞下停下
下下綴著個轆起步都行得特別遲鈍
加埋唔夠軑班司機都要渣到學車咁既速度
A19-AD4807 發表於 2017-1-24 16:36
今日小弟操城巴12.8米
77/99?
HT408 發表於 2017-1-24 16:41
我見過行970X到蘇屋改行112
970X 用超豪已有十多年歷史，因北行不經西營盤郵政局那段窄路。
HT408 發表於 2017-1-24 16:41
我見過行970X到蘇屋改行112
970X行到都唔奇...970係西營盤落山都行到先好野~
HW8373 發表於 2017-1-24 16:59
50xx 每幾個月總會見到有一兩次拉車拉去行 4 4x 970
咁我就真係孤陋寡聞...970開線咁耐我都未坐到過一次50XX~
其實落山要停低等對面線讓既都係李陞小學灣...但以超豪呢款出名唔太好扭既12米車...
咁都比司機扭到落山...呢下我真心佩服既~
需知道除左李陞灣...郵政局果個路口轉入去, 其實連12米躉都忟水...