九巴73k,78k,79k那一條最賺錢?
73k三條都冇錢賺
FBI2 發表於 2017-1-28 14:24
三條都冇錢賺
樓主開文係自問自答, 唔係問板友.
p.s. 恭喜發財:$ 三條線都被小巴打殘,加上人流少,你話呢?
本帖最後由 SaintAngolmois 於 2017-1-28 20:59 編輯
78K上下繁都要企
係中段唔多人
應該唔使蝕，但唔荒有多賺
其實78K上水<>粉嶺MTR呢一段唔多唔少拖累左業績
78K上水方向去到粉嶺MTR可以接近落曬客
入沙頭角亦可以話去到粉嶺MTR先算真正做生意
如果唔係要有條醫院綫沙公居民
九巴晨早縮綫去粉嶺MTR一帶
應該話3條之中，78K相對蝕得較少，沙頭角公路沿線人口增加，又多左行山，78K客量的有增加，日間有一定的客量。上水雖然少客，但唔係冇客，如縮到粉嶺鐵路站又唔夠位擺，係上水又真係方便調車。
HR9710+KU1391 發表於 2017-1-29 19:12
應該話3條之中，78K相對蝕得較少，沙頭角公路沿線人口增加，又多左行山，78K客量的有增加，日間有一定的客 ...
如果要縮短其實祥華有位
SaintAngolmois 發表於 2017-1-28 20:54
78K上下繁都要企
係中段唔多人
應該唔使蝕，但唔荒有多賺
試過有次係平日下繁坐返出上水，沙頭角公路沿路上車嘅人都唔係好多，反而出到聯和墟總站就上咗成五十人，跟住去到下一站都上唔少人，係粉嶺站亦唔多人落車
如果縮到粉嶺，會唔會連呢d下欄都收少好多