hkitalk.net 香港交通資訊網

標題: 九巴B1已破香港近年巴士歷史記錄 [打印本頁]

作者: FBI2 時間: 2025-4-11 13:55
標題: 九巴B1已破香港近年巴士歷史記錄
本帖最後由 FBI2 於 2025-4-11 20:23 編輯

根據12/2024的乘客人次資料，九巴B1已經打破近年平均單日載客人次路線的最高記錄，現時平均每天載41000人次。

不過，近排觀察，B1客量已有所下跌。

作者: GK9509@39A 時間: 2025-4-11 13:56
一早咪話深圳灣地鐵站加持一定會令到B1跌
而家每度關口都有地鐵喇，打和

作者: le914 時間: 2025-4-11 14:00
愚問：真係歷史記錄嗎？

六七十年代，未有地鐵前的1 1A 2 6，會唔會有機會仲多過每日載客4萬人？

或者當年新市鎮剛開發時的85K 98A，會唔會仲多過呢個數？

作者: 天空之神 時間: 2025-4-11 14:08

le914 發表於 2025-4-11 14:00
愚問：真係歷史記錄嗎？

六七十年代，未有地鐵前的1 1A 2 6，會唔會有機會仲多過每日載客4萬人？

我諗 101 機會大講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111

強如 7 仔都係 40 部左右，但已經開緊 1-3 分鐘一班
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2164111-2-1.html

作者: chowchi 時間: 2025-4-11 14:18
41000人次, 當每班平均 80 人, 即係 512 班, 每日16小時 = 每小時32班, 每個方向 16 班, 都係 "平均" 3-4min 一班坐滿

作者: le914 時間: 2025-4-11 14:24
如果以載客量之冠來計算，應該短途兼頻密流水線，整體客量會高過長途線

作者: Choi 時間: 2025-4-11 14:29

chowchi 發表於 2025-4-11 14:18
41000人次, 當每班平均 80 人, 即係 512 班, 每日16小時 = 每小時32班, 每個方向 16 班, 都係 "平均" 3-4mi ...

960 第一日有冇打破紀錄？

作者: chowchi 時間: 2025-4-11 14:37

Choi 發表於 2025-4-11 14:29
960 第一日有冇打破紀錄？

960 得繁時單向多人, 就算97年剛開都唔會有 40000 人次吧

作者: HE7921 時間: 2025-4-11 14:44
B1最多有無派出超過100部巴士？

作者: leefung 時間: 2025-4-11 15:00

HE7921 發表於 2025-4-11 14:44
B1最多有無派出超過100部巴士？

B1最多50-60部...因為好多只行元朗短棍...回車會較快....

作者: arfung 時間: 2025-4-11 15:21

leefung 發表於 2025-4-11 15:00
B1最多50-60部...因為好多只行元朗短棍...回車會較快....

B1多車就其他元朗廠路線當災。

呢幾日68A下繁順向都大收車，15分一班只係文件出現。
昨晚7點未夠青衣站已經跌落開25分，8點左右直情直落30分。
司機一到站已被叫即走，去洗手間都要匆匆，收車收到唔多夠時間跑，已經沿途交通暢順。

作者: 天空之神 時間: 2025-4-11 15:40

Choi 發表於 2025-4-11 14:29
960 第一日有冇打破紀錄？

9500, 信不信由你

Ref:
https://www.681busterminal.com/960.html

作者: 1320 時間: 2025-4-11 15:46
本帖最後由 1320 於 2025-4-11 15:48 編輯

arfung 發表於 2025-4-11 15:21
B1多車就其他元朗廠路線當災。

呢幾日68A下繁順向都大收車，15分一班只係文件出現。

大西北既青公線一向都係被放棄既一群 (唔計大馬路既話)
由元朗廠開既線就更加地獄

作者: Choi 時間: 2025-4-11 16:34

天空之神發表於 2025-4-11 15:40
9500, 信不信由你

Ref:

所以時隔多年已經被口岸綫遠遠超車？

作者: XZ4201 時間: 2025-4-11 16:38

天空之神發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111

From 巴典：
1993年（中巴）：每月乘客量為793,019人次
如果除返31，即係每日平均載客量係25,000左右，唔知有冇包埋九巴；如果冇，理論上係可以去到50000

作者: 天空之神 時間: 2025-4-11 16:45

XZ4201 發表於 2025-4-11 16:38
From 巴典：
1993年（中巴）：每月乘客量為793,019人次
如果除返31，即係每日平均載客量係25,00 ...

通常除 30

同埋佢用黎賣廣告，梗係剩係計自己

無八達通下其實只可以計錢箱估算

作者: FBI2 時間: 2025-4-11 16:48

天空之神發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111

101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬

作者: XZ4201 時間: 2025-4-11 16:53

FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬

三萬係講緊兩巴加埋抑或淨係中巴/九巴

作者: kay 時間: 2025-4-11 17:06

FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬

港島8仔當年未分屍前都係3萬幾

作者: XZ4201 時間: 2025-4-11 18:07
唔計B1，我諗而家載客量最多都係20,000左右

作者: KC3555 時間: 2025-4-11 19:14
1984年某月九巴線王排行榜 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2155497-1-1.html

隨手執條都贏B1

作者: kiwai 時間: 2025-4-11 19:22

FBI2 發表於 2025-4-11 16:48
101最癲峯時代，平均每日載客人次有三萬

唔知特工兄係講單向載客量還是來回程的總載客量
如果係來回程的總載客量, 101在七十年代有每日有四萬幾人

作者: Quanta 時間: 2025-4-11 19:51

天空之神發表於 2025-4-11 14:08
我諗 101 機會大講緊兩巴全盛時期派車加埋超過 60 部車開線都已經 52 部，之後已經頂唔順要拆 111

認同全盛時期101會更多
但九巴應該淨係會計自己嗰份咪會輸俾B1

作者: FBI2 時間: 2025-4-11 20:01

KC3555 發表於 2025-4-11 19:14
1984年某月九巴線王排行榜 https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2155497-1-1.html

多謝師兄指正

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-11 21:15

kay 發表於 2025-4-11 17:06
港島8仔當年未分屍前都係3萬幾

據說當年港島2仔,5B,10全盛期都係同8仔一樣都日均客量三萬幾.

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-11 21:19

Quanta 發表於 2025-4-11 19:51
認同全盛時期101會更多
但九巴應該淨係會計自己嗰份咪會輸俾B1

唔知2000年的102,171,118呢堆屎水客量線皇定係巴士仔的101,1A,2,6,6A全盛期勁D.

作者: rickywk 時間: 2025-4-11 21:37
3月尾平日5點幾由褔田等B1返元朗國，行人天橋睇住B8L蛋開車，一路行落去都無車返，然後行到落排隊位先有3架車返到，但龍尾已經排滿晒全個可用鐵馬，隊返去落客位。

呢3架用咗3-5分鐘落客去廁所再上客，上滿3架緊緊清晒人龍，但隊頭一圈依舊有人排

作者: ccicoltd 時間: 2025-4-11 23:58

kiwai 發表於 2025-4-11 19:22
唔知特工兄係講單向載客量還是來回程的總載客量
如果係來回程的總載客量, 101在七十年代有每日有四萬幾人 ...

那是公開資料。載客量為營辦商提供於 2024 年 12 月的每日平均雙向載客量。
https://www.legco.gov.hk/yr2025/ ... /tlb-c.pdf#page=423
B1 確實數字為 41,895。

作者: GK3258 時間: 2025-4-12 00:13

leefung 發表於 2025-4-11 15:00
B1最多50-60部...因為好多只行元朗短棍...回車會較快....

全日行足唔過百，但條條元朗線都比人拉入去跑個圈，過百不是難事

作者: AVBWU291 時間: 2025-4-12 03:36

GK3258 發表於 2025-4-12 00:13
全日行足唔過百，但條條元朗線都比人拉入去跑個圈，過百不是難事

正常應該係計最多巴士嗰個 moment 有幾多架巴士行緊 B1，包括兩邊總站抖緊，同埋私牌行程。

作者: 魔雪巴士頻道 時間: 2025-4-12 06:03
平均四萬幾, 咁最top嗰一日有冇五六萬?

作者: homan0323 時間: 2025-4-12 07:37
本帖最後由 homan0323 於 2025-4-12 08:08 編輯

XZ4201 發表於 2025-4-11 18:07
唔計B1，我諗而家載客量最多都係20,000左右

最估吾到B2P未有鐵到前平均每日都有萬二左右人次，載客量竟同B8差吾多水平少千幾人，要知道當時B2P疏落班次對比B8頻密班次，即每班載客full capacity甘濟。

宜家客量吾知有冇翻個double，起馬星期六日假期天水圍站全日有源源不絕人龍等車，深圳湾傍晚至接近尾班車都keep住有車海级班次天水圍站落客，仲要班班最少滿座甘濟，宜家跌客絕大部分可能去左B2P，當然B2都係受惠者，我諗宜家每日，尤其是假日應有過萬人次，B2係深圳灣開有加吾少加班車做10分鐘一班疏導南下人潮。

作者: ethan71 時間: 2025-4-12 10:02

1320 發表於 2025-4-11 15:46
大西北既青公線一向都係被放棄既一群 (唔計大馬路既話)
由元朗廠開既線就更加地獄
...

68A本身客量唔係差但又已經唔係密,最近仲要被減車添

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-12 10:16

ethan71 發表於 2025-4-12 10:02
68A本身客量唔係差但又已經唔係密,最近仲要被減車添

算了從1998年起抽68A車隊做268BC,269BC全日,根本呢個就係元朗廠的二三奶命水.(成日抽車多過做生意)

作者: AtrHenu 時間: 2025-4-12 10:18

ccicoltd 發表於 2025-4-11 23:58
那是公開資料。載客量為營辦商提供於 2024 年 12 月的每日平均雙向載客量。
https://www.legco.gov.hk/yr2 ...

唔知對家B3X有沒有勁爆過B1有40,000人次(話曬去年係屎水客量10大).

作者: le914 時間: 2025-4-12 10:29

homan0323 發表於 2025-4-12 07:37
最估吾到B2P未有鐵到前平均每日都有萬二左右人次，載客量竟同B8差吾多水平少千幾人，要知道當時B2P疏落班 ...

B8平日服務時間短，就算嚟得密、客量多，以每日平均客量計，都係唔會夠全日服務嘅B2P砌

作者: arfung 時間: 2025-4-12 11:05
本帖最後由 arfung 於 2025-4-12 11:06 編輯

AtrHenu 發表於 2025-4-12 10:16
算了從1998年起抽68A車隊做268BC,269BC全日,根本呢個就係元朗廠的二三奶命水.(成日抽車多過做生意)
...

聽到D師傅話68A可以一日抽走三至四部車，本身已經車少，唔知可以點樣做生意。

尤其以平日下繁係重災區，放工時間返屯門元朗可以夠膽經常25分鐘先一班，表列15分(減班後)，仲要日日唔同時間開，見到青衣站開出個ETA，係站長人手每班車再較。最慘D司機無得落地，要去廁所都要同站長報備，較後兩三分鐘開車。

隔離68E都係車疏，但沒有收車，行車時間足夠，穩定20/30分鐘一定有車開。

作者: TA7343@N241 時間: 2025-4-12 11:23

魔雪巴士頻道發表於 2025-4-12 06:03
平均四萬幾, 咁最top嗰一日有冇五六萬?

五六萬應該係平時星期六日嘅數，長假期/長假期前夕可能七八萬都有機會

作者: Ricky403 時間: 2025-4-12 15:35

arfung 發表於 2025-4-12 11:05
聽到D師傅話68A可以一日抽走三至四部車，本身已經車少，唔知可以點樣做生意。

尤其以平日下繁係重災區， ...

而家下繁有960P清屯轉客 50搶油旺佐返新墟紅橋客
63X 68A做到點嘅死樣九巴海庭都唔會理
加埋洪水橋都有班客被68X 268X引流去經元朗市買野再返屋企
青衣呢邊基本上都係硬食，一係就索性保鐵，而家下繁都越來越多東涌綫下行過對面轉屯馬綫上行嘅客

作者: Choi 時間: 2025-4-12 16:08

arfung 發表於 2025-4-12 11:05
聽到D師傅話68A可以一日抽走三至四部車，本身已經車少，唔知可以點樣做生意。

尤其以平日下繁係重災區， ...

68A一係飛荃灣一係縮荃西否則越搞越疏

作者: ccicoltd 時間: 2025-4-12 20:18

AtrHenu 發表於 2025-4-12 10:18
唔知對家B3X有沒有勁爆過B1有40,000人次(話曬去年係屎水客量10大).

內文有 B3X 數據請自己看。

歡迎光臨 hkitalk.net 香港交通資訊網 (https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/)