petershum0711 發表於 2025-7-5 10:35
當中MTR已經喺99年預先設計東九龍綫金鐘站
petershum0711 發表於 2025-7-5 10:35
當中MTR已經喺99年預先設計東九龍綫金鐘站
MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?
MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?
天空之神 發表於 2025-7-5 14:58
你意思係南港線用 8 /9卡車?直達羅湖?
咁利東海怡應該變左一個站😂
MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?
MK01 發表於 2025-7-5 16:22
其實只要將黃竹坑站向後拉長,取消海洋公園站,由黃竹坑站近海洋公園嗰面起天橋駁過去;鴨脷洲就兩個站合 ...
Ricky403 發表於 2025-7-5 17:26
而家細細地街坊鐵路咁咪幾好
咁樣起法,錢又用多咗,月台又行餐死先到
掉番轉東鐵綫到金鐘只有少數客係去 ...
Ricky403 發表於 2025-7-5 17:26
而家細細地街坊鐵路咁咪幾好
咁樣起法,錢又用多咗,月台又行餐死先到
掉番轉東鐵綫到金鐘只有少數客係去 ...
petershum0711 發表於 2025-7-5 18:22
可惜3卡已經逼爆
petershum0711 發表於 2025-7-5 18:22
可惜3卡已經逼爆
petershum0711 發表於 2025-7-5 18:22
可惜3卡已經逼爆
西九小確幸 發表於 2025-7-6 00:24
講到尾根本南港島冇預4卡係設計錯誤
西九小確幸 發表於 2025-7-6 00:24
講到尾根本南港島冇預4卡係設計錯誤,咩因為南區居民同海公遊客係反方向善用資源,但完全冇計過躍動港島南 ...
MrLau 發表於 2025-7-6 01:50
1.南港島有預留4卡
2.南港島班次有加密空間
tonyng 發表於 2025-7-6 00:42
嗰幅所謂EKL金鐘站設計的小小略圖... 算吧喇,其他文件有更詳細的圖則。
反而文中有一幅小圖係顯示咗 KCRC ...
tonyng 發表於 2025-7-6 00:42
嗰幅所謂EKL金鐘站設計的小小略圖... 算吧喇,其他文件有更詳細的圖則。
反而文中有一幅小圖係顯示咗 KCRC ...
petershum0711 發表於 2025-7-6 07:22
話時話呀,當時L5層有計畫連接太古廣場3期,但係點解最後無咗?
clivetock 發表於 2025-7-6 11:31
依家已經有隧道連接太古廣場3期,張圖冇話要係連接 L5 層
clivetock 發表於 2025-7-6 11:31
依家已經有隧道連接太古廣場3期,張圖冇話要係連接 L5 層
tonyng 發表於 2025-7-6 01:21
逼爆根本唔關3卡定4卡事,佢 AM 同 pm Peak 仲係行緊 3.3-3.5min 一班,佢最密可以行 ~2 min 一班,仲有 ...
dogdog002 發表於 2025-7-9 14:56
顯徑都起到個8卡站,南區無理由一個大站都起唔到,至少九卡去香港仔,三卡什至再短去海怡就差唔多 ...
dogdog002 發表於 2025-7-9 14:56
顯徑都起到個8卡站,南區無理由一個大站都起唔到,至少九卡去香港仔,三卡什至再短去海怡就差唔多 ...
dogdog002 發表於 2025-7-9 14:56
顯徑都起到個8卡站,南區無理由一個大站都起唔到,至少九卡去香港仔,三卡什至再短去海怡就差唔多 ...
JX9097 發表於 2025-7-10 15:54
顯徑係咁啱喺條路軌隔離
所以順便起埋啫
dogdog002 發表於 2025-7-17 09:22
應該用屯馬綫車公廟至烏溪沙既路段先岩,佢都可以八卡車養到八個站,無理養唔起南區一兩個站,講到尾都係 ...
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