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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 金鐘站四綫轉車站設計變遷
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金鐘站四綫轉車站設計變遷

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1#

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本帖最後由 petershum0711 於 2025-7-5 10:32 編輯

https://www.hkie.org.hk/hkietran ... /THIE-2022-0048.pdf
香港工程師學會篇文詳細列出設計變遷,當中有EKL喺金鐘站設計。
2#
 樓主| petershum0711 發表於 2025-7-5 10:35 來自手機 | 只看該作者
本帖最後由 petershum0711 於 2025-7-5 10:37 編輯

當中MTR已經喺99年預先設計東九龍綫金鐘站
3#
JX9097 發表於 2025-7-5 13:33 | 只看該作者
petershum0711 發表於 2025-7-5 10:35
當中MTR已經喺99年預先設計東九龍綫金鐘站

添馬站同中環(南?西?)站都應該凍過水
4#
天空之神 發表於 2025-7-5 13:45 | 只看該作者

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但係中環南唔知幾年幾月先會找數

沙中線既中,變左沙鐘線
.
5#
天空之神 發表於 2025-7-5 13:45 | 只看該作者
Delete
.
6#
MK01 發表於 2025-7-5 14:19 | 只看該作者
petershum0711 發表於 2025-7-5 10:35
當中MTR已經喺99年預先設計東九龍綫金鐘站

點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?
7#
 樓主| petershum0711 發表於 2025-7-5 14:22 | 只看該作者

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MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?

好似南港島綫係喺2004年先提出(?)
8#
天空之神 發表於 2025-7-5 14:58 | 只看該作者
MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?

你意思係南港線用 8 /9卡車?直達羅湖?

咁利東海怡應該變左一個站😂

同埋中環南變左永不超生,雖然而家都係
.
9#
MK01 發表於 2025-7-5 16:22 | 只看該作者
天空之神 發表於 2025-7-5 14:58
你意思係南港線用 8 /9卡車?直達羅湖?

咁利東海怡應該變左一個站😂

其實只要將黃竹坑站向後拉長,取消海洋公園站,由黃竹坑站近海洋公園嗰面起天橋駁過去;鴨脷洲就兩個站合二為一,用隧道連接成個島



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Ricky403 發表於 2025-7-5 17:22 來自手機 | 只看該作者

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MK01 發表於 2025-7-5 14:19
點解當時設計唔將南港島綫同東九龍綫計劃做同一條綫?

南港島綫用3卡車行咋喎ching
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