
932gz6061 發表於 2025-9-17 23:37
又話蝕嘅?
AVC51 發表於 2025-9-17 23:06
幾時先肯延長返南下尾車時間
1700實在太早

KG1428 發表於 2025-9-18 07:03
九巴太低估W3的客量
Fuk19805 發表於 2025-9-18 01:09
返工放工都唔少人搭,仲要沙田-大埔-北區呢啲區間都有唔少人俾正價坐,見隔離79/B8做得起呢段又入去爭吓 ...
asv98.kw131 發表於 2025-9-19 21:55
搭 79 由沙田往大埔仲貴過搭 W3 全程
大埔上車去沙田嘅話,79 都貴過 W3 大埔上車嘅分段(W3 大埔分段講 ...
asv98.kw131 發表於 2025-9-19 21:55
搭 79 由沙田往大埔仲貴過搭 W3 全程
大埔上車去沙田嘅話,79 都貴過 W3 大埔上車嘅分段(W3 大埔分段講 ...
kay 發表於 2025-9-20 08:53
當B8呢口價都有人話搭佢大埔往返沙田
新界東似乎係揀岩地方同優勢開線
收咩價唔係重點
樂仔〞 發表於 2025-9-20 11:58
B8 借助關口人多做頻密班次先至可以吸到大埔每班有幾個 $2 客搭落沙田
如果只係大埔沙田獨立成線 , 應該 ...
MANN1579 發表於 2025-9-20 16:45
79 非繁 大部分時間 20分鐘一班
全程都有 30 - 40 客
HG6729 發表於 2025-9-17 23:34
取消左佢270A拉去西九站或九龍站仲好
hoaaa 發表於 2025-9-21 13:07
W3 如果巴士經過你附近,你有小朋友,老人,去到你要去的,真的又快又平有位座。
本人見比較多人路段:北區 ...
MANN1579 發表於 2025-9-20 16:45
79 非繁 大部分時間 20分鐘一班
全程都有 30 - 40 客
dennis28a 發表於 2025-9-21 14:26
點解唔睇下大圍去大埔非繁有幾多客?
唔係靠 B8 車源同河東客量贊助下,河西每車客量係個位數字。
Ricky403 發表於 2025-9-20 18:02
認同
有啲市場真係得城巴先有動力去搞
好似屯旺特快50
dennis28a 發表於 2025-9-21 14:26
點解唔睇下大圍去大埔非繁有幾多客?
唔係靠 B8 車源同河東客量贊助下,河西每車客量係個位數字。
Jamesho81 發表於 2025-9-22 00:41
我數過唔係你講嘅咁,79同W3非繁係河西啲客量冇你講到咁差,反而B8富豪,麗豪真係有試過0人上落。數過晒 ...
dennis28a 發表於 2025-9-22 10:54
請問 B8 每日平均幾多分鐘一班車?
淨係而家,都做緊 7 分鐘一班,麗豪一樣有零星客上車
Jamesho81 發表於 2025-9-22 14:20
如果真係你講到咁冇得做,依個Post直頭唔存在。下晝1點我又真係數過,79係源禾上嘅客的確係少,但其他區 ...

dennis28a 發表於 2025-9-22 10:54
請問 B8 每日平均幾多分鐘一班車?
淨係而家,都做緊 7 分鐘一班,麗豪一樣有零星客上車

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